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Navantia comienza con la puesta a flote del cazaminas 'Turia', cinco años después de encallar en La Manga

El buque quedó inutilizado en agosto de 2019 durante los trabajos de recuperación de los restos de un caza de la Patrulla Águila

El 'Turia' en los astilleros de Navantia / Navantia

El 'Turia' en los astilleros de Navantia

Cartagena

Durante la mañana de este lunes han comenzado los trabajos para la puesta a flote del cazaminas ‘Turia’, continuando con el proceso de reparación del mismo. Este se inició el 1 de diciembre de 2020, tras la firma de la Orden de Ejecución para su recuperación entre Navantia y la Armada. El buque encalló en La Manga en agosto de 2019 durante los trabajos de recuperación de los restos de un caza de la Patrulla Águila, en un accidente en el que fallecía el comandante del Ejército del Aire, Francisco Marín.

Durante el primer año de reparación se ha efectuado el desmontaje de la práctica totalidad de los circuitos de tuberías, sistema eléctrico, sistemas electrónicos y equipos de la parte inferior del buque, debido a los daños propios de la varada incidental de agosto de 2019 e inundación de locales. El buque, tras ser sometido a un profundo trabajo de reparación del casco "no conocido con anterioridad en la industria civil ni militar" según fuentes de la propia Navantia, ya dispone ya del sistema de propulsión, se han repuesto los equipos dañados y presenta un elevado grado de armamento a bordo.

También se han completado la mayor parte de los trabajos de tratamiento superficial de la estructura, renovación de la habilitación y equipamiento de cocina. Además, la Armada ha incluido notables mejoras en equipamiento y sistemas electrónicos del buque, dotándose el barco de un nuevo sondador, sistema de giroscópicas y nuevo radar entre otros. También se ha aprovechado para modernizar el sistema integrado de control de la plataforma, la planta de aire acondicionado y la planta de osmosis, entre otros equipos.

Con la puesta a flote se darán por finalizados los principales montajes a bordo, así como las pruebas de estanqueidad del casco necesarias para la siguiente fase. Durante la nueva etapa a flote, el buque continuará con el exhaustivo plan de pruebas, que en su fase de puerto habilitará las futuras comprobaciones en la mar, previstas para el primer semestre de 2025. Tras la finalización de las pruebas de mar, el buque será entregado a la Armad

 
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