La fluidez del tráfico ha mejorado hasta un 80% en las calles en las que se ha revertido el plan de movilidad, según el Ayuntamiento de Murcia

Murcia

Son datos de las mediciones efectuadas por el Laboratorio de la Movilidad, puesto en marcha tras el convenio firmado entre el Ayuntamiento de Murcia y la UPCT y que ha detallado este viernes el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz.

Los datos se han tomado tras revertir algunas de las obras que dejaron un solo sentido de circulación en: la avenida Teniente Flomesta, el eje Pintor Pedro Flores-Pintor Almela Costa y la calle Floridablanca.

En Teniente Flomesta, al recuperar el doble sentido de circulación entre la plaza de la Cruz Roja y Martínez Tornel, se ha reducido el tiempo de viaje entre esos dos puntos casi un 80 por ciento, pasando de los 10 minutos a los 2:14 minutos que se tarda actualmente de media.

En el caso del eje Pintor Pedro Flores-Pintor Almela Costa, se ha reducido un 44 por ciento el tiempo de viaje desde la estación de ferrocarril hasta la piscina del infante, pasando de 4:41 minutos antes de la intervención a 2:24 minutos actualmente. En cuanto a Floridablanca, la reducción del tiempo que se tarda en recorrer la distancia entre la iglesia del Carmen y la rotonda de acceso a la autovía ha sido de un 40 por ciento.

Además, estas medidas han permitido reducir un 15 por ciento el paso de vehículos por Floridablanca y un 12 por ciento los que circulan por la Gran Vía, al tiempo que se han descongestionado las calles interiores de los barrios del Carmen y el Infante, de las calles Correos, Gutiérrez Mellado y Jaime I, y se han reducido notablemente los atascos.

De momento aún no se conocen los datos de las mediciones ambientales que se están efectuando en estos puntos para comprobar si las medidas adoptadas en estas zonas han conseguido reducir también la contaminación. Sí ha anunciado el concejal Muñoz que se ampliarán las mediciones de gases contaminantes a la Gran Vía, Díez de Revenga y Primo de Rivera.