Joaquín Contreras critica que hay dirigentes del PP "que quieren reescribir la historia del soterramiento"

MURCIA

El presidente de la plataforma Pro-Soterramiento de Murcia, Joaquín Contreras, ha entregado al secretario de Estado de Transportes un dossier con recortes de prensa para que sepa que el soterramiento en la capital del Segura "es una conquista social de los vecinos, por encima del proyecto acordado por el presidente Ramón Luis Valcárcel y la ministra Ana Pastor en 2012 por el que se estableció que el AVE llegaría a Murcia en superficie para soterrarlo después".

Contreras denuncia que hay un operación "reciente, pero continuada" de dirigentes del PP que están intentando "darle la vuelta a la tortilla". Así, cuenta que "hace un año el alcalde José Ballesta "fue a Valladolid a vender el AVE como proyecto de éxito, diciendo que ellos habían conseguido el soterramiento en Murcia" y hace unas semanas, lamenta Contreras, "la misma operación la ha hecho el senador Francisco Bernabé en Talavera de la Reina. Esa moto la pueden vender a cientos de kilómetros, pero los que conocemos la historia sabemos que los protagonistas son los vecinos de nuestros barrios".

El proyecto del soterramiento, recuerda el portavoz de la plataforma, abarca siete kilómetros y medio, desde Los Dolores hasta Nonduermas, y ha sido "fruto de la lucha ciudadana para que llegara soterrado. Si no, la ciudad hubiera quedado partida en dos, como Valladolid", le ha dicho a José Antonio Santano, quien ha reconocido haber seguido esa historia por los medios de comunicación.

Preguntado por el proyecto del consistorio murciano denominado 'Conexión Sur' que pretende recoger las propuestas de los vecinos para esta zona del municipio, dice Contreras que "es un eufemismo para no decir urbanización y socialización de los terrenos ganados al soterramiento". Y es un proyecto, explica, que los vecinos han seguido con atención.

Es más, cuenta que en muchos aspectos se consideran oídos "por aquel que tiene la destreza para llevarlo a cabo". Y ahí dice "tenemos la suerte de contar con un urbanista que es Jesús López, que ha sido capaz de asumir las demandas ciudadanas para que el espacio ganado al tren se convierta en un espacio acogedor para el ciudadano y el peatón, lejos del proyecto de cuatro viales para coches que planteaba el Plan General de Ordenación para esta zona.

Sobre la llegada del tranvía al Carmen, que han firmado el alcalde Ballesta y el secretario de Estado José Antonio Santano, Contreras dice que "algunos pensamos que no podremos poder verlo, porque estas obras planteadas con esta dinámica necesitan lustros para ser llevadas a cabo".