El Puente de Hierro de Murcia declarado bien de interés cultural monumental
Por ser considerado “uno de los grandes hitos constructivos de su tiempo”, ya que fue el segundo que permitía cruzar el río Segura en la ciudad y favoreció la conexión entre la zona norte y sur del municipio
Murcia
El puente nuevo o de hierro de Murcia ha sido declarado por el Gobierno de esa comunidad bien de interés cultural monumental por ser considerado “uno de los grandes hitos constructivos de su tiempo”, ya que fue el segundo que permitía cruzar el río Segura en la ciudad y favoreció la conexión entre la zona norte y sur del municipio.
La construcción del puente venía contemplándose desde el siglo XVIII, pero no fue hasta 1893 cuando se pusieron en marcha las obras del ingeniero Carlos Orduña, que terminaron en octubre de 1901 para abrir al tráfico en enero de 1902 sus 152 metros de longitud.
Según el expediente, constituye uno de los mejores ejemplos de la introducción de nuevos materiales constructivos en la arquitectura y la ingeniería con el uso del hierro, que aportaba facilidades técnicas y nuevas posibilidades estéticas que generaron un estilo propio, símbolo del progreso, por lo que representó la apertura de la ciudad de Murcia hacia la modernidad.
Se ubicó en un emplazamiento estratégico para la sociedad de su época, ya que cruzaba por uno de los puntos clave en la socialización, el parque Ruiz Hidalgo, que desapareció con el encauzamiento del río en los años 60 del pasado siglo, que obligó también a arrancar los extremos laterales del puente original, del que actualmente solo se conserva el tramo central, ya que el resto quedó cubierto por los trabajos en el cauce.
Su última restauración por la corrosión que lo había llevado a la ruina estructural fue entre 2002 y 2003, año a partir del cual se prohibió el tráfico rodado para conservarlo mejor.
Ana González
Periodista de la Cadena SER en la Región de Murcia.