Hernández: "No es un capricho del Puerto querer hacer el Gorguel, es una necesidad económica para la Región"

Murcia

Hace un mes aproximadamente fue nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, tras casi dos años ejerciendo en interinidad, y ahora, con ilusiones y motivación renovadas, sigue pensando que sacar adelante el proyecto de El Gorguel es posible, porque no es un capricho sino una necesidad económica para la Región. El puerto de Cartagena genera el 10% de la electricidad en España, 2.100 millones de valor añadido a la economía nacional, más de 21.000 empleos y el 4% del PIB regional. No es casualidad, dice Pedro Pablo Hernández.

Se trata de un proyecto en el que vienen trabajando desde hace años y que es totalmente sostenible. "Sabemos hacer las cosas bien", y es momento, dice el presidente del puerto, de demostrar que se pueden hacer infraestructuras y crecer económicamente de forma sostenible.

Tampoco renuncia a Barlomar, a la ampliación de la dársena de Escombreras, que está al límite de su capacidad. Ambos proyectos son compatibles porque son distintos, dice, y referente en energías verdes, lo que podría convertir al puerto de Cartagena en la infraestructura más sostenible del Mediterráneo.

Hernández asegura que el puerto tiene que crecer porque en la actualidad tienen más peticiones de suelo que oferta, y aunque reconoce que no están perdiendo oportunidades, sí es momento de sentar las bases del puerto para los próximos treinta años.

El puerto terminará el año muy cerca de los 37,6 millones de toneladas de mercancías del año pasado, dentro de los tres mejores años de su historia. En cuanto a los cruceros, la previsión para 2025 es de 199 escalas y 265.000 pasajeros, lo que puede situar al puerto en el mejor año de registros de cruceros de su historia.

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