Los empresarios de Lorca y Guadalentín reivindican para 2025 proyectos como la autovía Lorca-Caravaca y el desarrollo del puerto de Águilas
El presidente de la patronal, Juan Jodár, ha dicho que se trata de “infraestructuras que son necesarias” y para cuya ejecución ha pedido “los mayores esfuerzos” a las administraciones de las que dependen
Entrevista con Juan Jódar, presidente de CECLOR(Balance del año)
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Lorca
Juan Jódar ha estado en 'Hoy por hoy Lorca' y ha citado el caso de la autovía Lorca-Caravaca de la Cruz, recordando que forma parte del Plan de Infraestructuras de la Región de Murcia, y ha afirmado que es urgente “redactar el proyecto y que se diseñe el trazado, con independencia de a quién le toque pagar posteriormente la inversión”. Para Jódar esa carretera “vertebraría la comunidad autónoma, liberaría de tráfico la A-7 y revitalizaría las tierras altas” de Lorca, situadas al norte del municipio.
Para la comarca del Guadalentín los empresarios reivindican la apertura de un juzgado de lo social cuando abra el nuevo palacio de justicia de Lorca, que está en fase de construcción, para “desatascar el bloqueo que actualmente hay en el juzgado de los social de Murcia, dando servicio a empresas y trabajadores de esta comarca”.
Jódar ha expuesto que una de sus reivindicaciones para 2025 es la reapertura de la línea ferroviaria Lorca-Almazora-Baza-Guadix, de cuya clausura se acaban de cumplir 40 años y ha dicho que los empresarios del Guadalentín apoyarán las acciones emprendidas por instituciones y colectivos de las provincias de Murcia, Granada y Almería para que el Gobierno reconsidere su construcción, que descartó por falta de rentabilidad económica en 2024.
Para Ceclor 2025 también debe ser el año en el que se ponga en marcha la institución ferial de Lorca, Ifelor, y ha dicho que el recinto lorquino debe comenzar a acoger ferias y congresos que no pueden tener cabida en otros recintos de la Región de Murcia y ha “tendido la mano al ayuntamiento y a la comunidad de Murcia para formar parte de la sociedad que lo explote”.
El presidente de la patronal ha demandado más recursos para avanzar en la recuperación del casco histórico de la ciudad y ha dicho que en 2025 “es obligatorio ver grúas trabajando en la reconstrucción de viviendas” en la zona monumental.
Ha remarcado que el desarrollo del puerto pesquero y comercial de Águilas es “una necesidad urgente e imperiosa”, para la que ha reclamado la “colaboración público-privada” con el objetivo de impulsar el crecimiento de “ese rincón privilegiado” de la comarca.
Sobre los proyectos de Águilas, el presidente de Ceclor se ha mostrado convencido de que el estudio informativo para el ramal ferroviario hacia la ciudad costera, que acaba de hacer público el Ministerio de Transportes, es “el trazado que necesita la ciudad para eliminar la cicatriz del tren” atravesando el casco urbano.
Respecto al proyecto del Ave, Jódar ha dicho que “se están cumpliendo los plazos” y que “es el momento de planificar la recuperación de los cercanías entre Lorca y Murcia cuando la vía esté electrificada y sea operativa la estación provisional de San Diego”.
Sobre las obras del soterramiento bajo el casco urbano ha explicado que “la obra avanza correctamente” y que en el primer trimestre de este año la adjudicataria va a afrontar el mayor desafío técnico que es el del paso bajo el cauce del río Guadalentín.
