Visto bueno ambiental al proyecto de retirada de Puerto Mayor y recuperación de la caleta del Estacio

El MITECO ha formulado la Declaración de Impacto Ambiental para el desmantelamiento de las instalaciones de Puerto Mayor en La Manga y la recuperación ambiental de la Caleta del Estacio, con lo que se restaurará casi un millón de metros cuadrados del espacio costero de La Manga, altamente presionado por la ocupación urbanística.

Según la comisionada del Ciclo del Agua y Restauración de Ecosistemas del MITECO, Francisca Baraza, la paralización del proyecto de Puerto Mayor, que suponía ocupar un espacio de especial sensibilidad ambiental a la entrada del canal del Estacio, en el frente mediterráneo de La Manga del Mar Menor, ha tenido una larga historia administrativa y judicial que culminó el 20 de abril de 2021, cuando el Consejo de Ministros acordó la reversión al dominio público marítimo-terrestre estatal de los espacios correspondientes a Puerto Mayor. Ahora habrá "un antes y un después", ha dicho Baraza.

Con la aprobación de la DIA, el MITECO podrá, tras la adaptación del proyecto a las condiciones estipuladas por el órgano ambiental, licitar la retirada de Puerto Mayor por un presupuesto estimado de 23,32 millones de euros, que, una vez adjudicado, tendrá un plazo de ejecución de 18 meses.

El proyecto de desmantelamiento incluye la retirada de más de 2.500 metros de tablestacas en el mar y en tierra, así como carteles publicitarios, vallados o escombros, y de rellenos ubicados en el trasdós de las tablestacas (98.302,87 metros cúbicos) y suelos contaminados con metales pesados (44.716,37 m3).

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Además, se llevará a cabo la reacomodación de las arenas obtenidas de la retirada de los rellenos con la consecuente configuración de la línea de costa en esas zonas, y se quitará el recinto interior del dique de Levante (35.264,32 m3 de rellenos de suelo formado por gravas, bolos de diverso tamaño y arenas, cuyo transporte se realizará por medios marinos), así como de los barcos abandonados existentes en el recinto.

También se desmantelarán los últimos 200 metros del espigón Sur, y se acondicionará el tramo de espigón que se mantiene (supone la retirada de 46.055,69 m3 de piedra y escollera presentes en el espigón, el empleo de 8.884,68 toneladas de escollera de 120-240 kilos para la capa de filtro y la reutilización de 11.446,51 m3 de escollera de obra de tamaño seleccionado como manto de refuerzo).

La restauración dunar de la Caleta del Estacio será parte importante de proyecto y se centrará en la conservación de especies protegidas, eliminación de especies invasoras, reconstrucción morfológica de las dunas, instalación de captadores de arena y revegetación con especies autóctonas.

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Asimismo, se instalarán pasarelas de madera sobre algunas veredas para dar acceso a la playa y al tránsito peatonal, así como un vallado perimetral para impedir el acceso a las dunas.

La plantación de Posidonia oceánica con carácter experimental en una parcela de 25 m2 al finalizar las obras marinas será otra de las iniciativas incluídas en este proyecto.

Según las fuentes, en total se destinarán 25,5 millones de euros a recuperar ambientalmente los espacios naturales de la franja mediterránea paralela al Mar Menor (Caleta del Estacio y áreas dunares de La Llana y La Manga).

En este sentido ,han indicado que la Dirección General de la Costa y el Mar ya cuenta con la DIA del proyecto de acondicionamiento de la playa de La Llana (San Pedro del Pinatar, Murcia), cuyo presupuesto estimado asciende a 1,17 millones de euros y que pretende frenar la erosión de 3.000 metros de un sistema dunar de alto valor ambiental.

También está en tramitación administrativa la restauración de más de 117.000 m2 de dunas repartidas en una quincena de áreas de La Manga del Mar Menor, que requiere de una inversión prevista de 1,06 millones de euros