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La alcaldesa de Cartagena urge al Ministerio a reactivar el tren directo a Madrid de forma inmediata con trenes híbridos

Pide que se utilicen trenes de Renfe que han quedado disponibles tras la puesta en marcha de nuevas líneas de alta velocidad

Tren híbrido de Renfe / Renfe

Tren híbrido de Renfe

Cartagena

La ciudad de Cartagena podría recuperar en pocos meses su conexión ferroviaria directa con Madrid a través de Albacete, si se tomara la decisión política de hacerlo". Es el mensaje que ha mandado esta mañana la alcaldesa Noelia Arroyo al Gobierno de España, tras reunirse con el alcalde de Albacete, Manuel Serrano, en un encuentro que ha servido para formalizar un acuerdo de colaboración entre ambas ciudades.

Arroyo ha presentado una propuesta basada en un estudio de la Cátedra de Movilidad Sostenible de la Universidad Politécnica de Cartagena, que plantea una recuperación del servicio en dos fases. La primera consistiría en incorporar trenes híbridos de la serie 730, actualmente disponibles tras la puesta en marcha de nuevas líneas de alta velocidad en el norte del país, y que ya daban ese servicio desde 2018.

Estos trenes permitirían establecer un servicio directo entre Cartagena y Madrid en aproximadamente cuatro horas, con hasta ocho frecuencias diarias y sin necesidad de trasbordos en Murcia o Alicante.

La segunda fase implicaría la electrificación del tramo ferroviario entre Cartagena y Albacete, una actuación comprometida en 2024 por la entonces ministra de Transportes, Raquel Sánchez. Esta mejora permitiría operar con trenes convencionales, aumentar las frecuencias y reducir los tiempos de viaje, al tratarse del recorrido más directo.

La alcaldesa ha insistido en que, mientras Cartagena no disponga de conexión de alta velocidad, el servicio debe considerarse de obligación de servicio público, con tarifas accesibles para estudiantes y trabajadores.

Además, Arroyo ha reiterado la exigencia de que el trayecto entre Cartagena y Murcia sea gratuito, como ocurre en Asturias, donde los usuarios no pagan mientras se completan las mejoras en la red.

Recuerda también que ya son casi cuatro años con la línea con Madrid interrumpida, convirtiéndola en una "isla ferroviaria".

Estas demandas serán trasladadas nuevamente al Pleno del Ayuntamiento de Cartagena para buscar el respaldo de toda la corporación municipal.

Alejandro Moya

Alejandro Moya

Es redactor de Radio Cartagena desde 2016. Cubre tanto actualidad local como deportiva, llegando a narrar...

 

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