LorcaBiciudad afirma que los patinetes eléctricos se han visto implicados este año en un 800 % más de accidentes que las bicicletas

Lorca

Manuel Martin, presidente del colectivo ha expresado en 'Hoy por hoy Lorca' que la inestabilidad de los patinetes, el perfil de sus conductores y el trucaje de algunos de estos vehículos eléctricos para que superen ampliamente los 25 k/h. la velocidad permitida, son las posibles causas de estas cifras que aún serian más elevadas, según el colectivo si se pudieran contabilizar los accidentes leves que no han llegado a documentarse por parte de la sección de atestados de la Policía Local.

Analizar la evolución de la movilidad con cifras

Desde LorcaBiciudad recuerdan que a través de la Concejalía de Seguridad Ciudadana de Lorca/Policía Local, han querido conocer las cifras de siniestralidad anuales para poder comparar y hacer pedagogía sobre la realidad de la seguridad vial en Lorca en cuanto al peligro o riesgo de los diferentes modos de movilidad para comprobar que, como en el resto de municipios, circular en bicicleta no es tan peligroso como muchas personas lo perciben.

Tanto los usuarios y usuarias que se desplazan a sus tareas cotidianas como las deportistas de diario y fin de semana, suman en Lorca un número muy considerable de bicicletas.

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Recuerdan desde el colectivo que en Lorca no hay datos de desplazamientos en bici, a pesar de que LorcaBiciudad ha reclamado en numerosas ocasiones al Ayuntamiento el conteo de todo tipo de vehículos para estudiar su crecimiento.

Desde el colectivo recuerdan que con la financiación ministerial de la de momento frustrada Zona de Bajas Emisiones, se ha perdido una gran ocasión para invertir en algún sistema medidor de aforos. Conocer científicamente la evolución de la movilidad sostenible es muy necesario para la implementación y corrección de medidas para favorecerla.