La Comunidad, condenada a pagar 143 millones a Sacyr y sus socios del Aeropuerto de la Región de Murcia
El juzgado de lo Mercantil número 9 de Madrid condena a la Región de Murcia a abonar a la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Murcia esa cantidad que finalmente podría llegar a los 160 millones, teniendo en cuenta los intereses
Aeropuerto Internacional Región de Murcia / Europa P
MURCIA
El juez señala que no existe controversia alguna sobre la existencia, cuantía y naturaleza del crédito reclamado por la deudora. Un crédito por inversiones a largo plazo del que es titular frente a la Región de Murcia.
La concesionaria, anteriormente bajo el nombre de Aeromur, había solicitado a la comunidad autónoma que le abonase este crédito, que ya constaba en los textos definitivos presentados por la administración concursal. A esta pretensión de cobro se adhirió también la administración concursal y se opuso el gobierno regional.
El consejero de Fomento minimiza el impacto de la sentencia que obliga a la Comunidad a pagar 160 millones a Sacyr, calificándola como “un pronunciamiento más” dentro del proceso de liquidación del aeropuerto. Aunque anuncia recurso de apelación, insiste en que el Gobierno regional actuó con “exquisita diligencia” y mantiene su confianza en que los tribunales acabarán dando la razón a la Comunidad.
El Gobierno mantiene que los incumplimientos de la concesionaria impidieron la apertura del aeropuerto en 2012 y confía en que los tribunales le den la razón.
La concesionaria Aeromur estaba liderada por Sacyr con el 60,65 % del capital y también participaban en la misma BMN, SabadellCAM, Cementos Lacruz y Montoro e Hijos.
El contrato de concesión se firmó en julio 2007 y en 2013 la Consejería de Obras Públicas resolvió el contrato de concesión para la construcción y explotación del aeropuerto.
Posteriormente, la concesionaria solicitó el preconcurso de acreedores a fin de refinanciar con sus entidades acreedoras una deuda financiera próxima a los 200 millones de euros que otorgaron los bancos en 2010 para financiar parcialmente la construcción del aeropuerto.
En plena disputa por la gestión del aeropuerto, en diciembre de 2014, el gobierno de Ramón Luis Valcárcel sacó a licitación el concurso para la concesión de la gestión del nuevo aeropuerto de la región.
En enero de 2019, el aeropuerto recibió sus primeros pasajeros, 16 años después de que el proyecto fuese declarado "de interés general" para el Estado, y ya bajo la gestión de Aena.
