López Miras y Pedro Pablo Hernández discuten el futuro económico e industrial del puerto de Cartagena en el foro 'Conversa'

Cartagena

Esta mañana se ha celebrado el foro 'Conversa' en Cartagena, un encuentro imperdible para profundizar en la actualidad económica del Puerto de Cartagena, primer puerto industrial de España y un enclave esencial para la seguridad energética, la exportación agroalimentaria y la competitividad nacional e internacional. En este encuentro que ha podido seguirse a través del canal de Youtube de la Cadena SER, Jordi Fàbrega, jefe de economía de la Cadena SER, se ha reunido con Fernando López Miras, presidente del Gobierno de la Región de Murcia, y Pedro Pablo Hernández, presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena.

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López Miras y la OPA fallida: "implica mantener empleo en Murcia"

El presidente de la Región de Murcia defendió a ante Fàbrega y los asistentes al foro el dinamismo económico del territorio y el papel de las instituciones en facilitar el crecimiento. “Para continuar con el crecimiento vamos a cuidar a lo que lo permiten. Ese crecimiento está consolidado, estamos entre las tres comunidades que más han crecido en España y es algo que se ha ido consolidando en los últimos 10 años”, afirmó, destacando el papel del tejido empresarial y el compromiso institucional: “Tenemos un sector empresarial muy dinámico y emprendedor, y quiero pensar que unas instituciones que intentan no poner trabas y ser modelo en tomar decisiones junto al tejido empresarial”.

López Miras reivindicó el carácter emprendedor de la región, recordando su historia portuaria. “La Región de Murcia es una región de iniciativa emprendedora", asegura. "Cuando escucho otras CCAA con otra repercusión se difunde más lo que hacen, y siempre defiendo que, en esta región, cuando otras eran estepas en el país, aquí había un puerto y ya se generaban impuestos”.

Sobre el contexto internacional, mostró preocupación por el estancamiento del comercio exterior, aunque destacó la capacidad de reacción del empresariado murciano. “La Región de Murcia ha superado el 40% de su PIB en exportaciones, lo que la coloca como una gran exportadora. Los empresarios, cuando hay un problema, son los que buscan la solución". En relación con el pacto industrial, López Miras explicó que se han mantenido más de 80 encuentros con colectivos, administraciones y universidades. “Murcia, aunque se ha conocido por ser la huerta de Europa, es en realidad una región industrial”, afirmó. El plan contempla tres objetivos: “Crear 6.000 oportunidades de empleo, poder superar los 100.000 empleados en la Región de Murcia y que el Valle de Escombreras se convierta en un valle verde, sostenible y de referencia”.

Preguntado por el papel de la industria de defensa en la región, el presidente subrayó su potencial estratégico: “No podemos dejar pasar la oportunidad. Más allá de ideologías es una oportunidad de crecimiento, de tecnificarnos y oportunidades de empleo”. Relacionado con la polémica en torno a la PAC y el aumento del gasto en defensa, López Miras fue claro: “Hay que aumentar el gasto en defensa, pero nunca en detrimento de la PAC y los fondos de cohesión”. Y añadió: “Nosotros ya hemos exigido que se establezca un mínimo exigible para el desarrollo rural. Esperamos que el Gobierno de España ejerza su derecho de veto”.

Finalmente, en relación con la reciente OPA fallida de BBVA sobre Sabadell, defendió la no intervención pública en operaciones mercantiles, aunque valoró positivamente el mantenimiento de la situación actual: “Banca Sabadell es una de las entidades con mayor presencia en nuestro territorio. Que se mantenga la situación actual es mantener las oficinas y los empleos, así que lo veo bien.”.

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Ampliar el puerto y mejorar infraestructuras

El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, fue el siguiente entrevistado por Fàbrega, y trazó una visión de futuro para el enclave, centrada en su utilidad para el tejido empresarial regional. “La vocación del puerto de Cartagena, y en vistas a 5-10 años, es ser útil a la Región de Murcia y todo su entorno”, afirmó. El objetivo, dijo, es “incrementar el número de empresas de la región que usen al puerto de Cartagena como su operador logístico”.

Hernández subrayó la importancia del puerto en el desarrollo industrial del Valle de Escombreras, afirmando que “el puerto tiene una posición importantísima a nivel nacional y tenemos que seguir consolidándola”. En cuanto a infraestructuras, señaló que “el puerto tiene que mejorarlas, ampliando muelles para mayor carga de buques, preparando tuberías para que puedan transportar nuevos combustibles, conectando otras zonas industriales, mejorando las zonas para seguir creciendo”.

Sobre el modelo de gestión, defendió una estrategia mixta: “Si la dicotomía es diversificación o especialización me quedo con las dos. En el puerto no compartimos la corriente de la especialización de los puertos. No creo que sea económicamente viable”.

En materia medioambiental, anunció un reciente logro, celebrando que “la Autoridad Portuaria ha sido reconocida por su compromiso por la sostenibilidad”, tras haber sido admitida en la Unión Internacional de Conservación de la Naturaleza. “El objetivo es la conservación de la naturaleza y que el uso de los recursos sea equitativo y sostenible”, explicó. Concluía defendiendo los proyectos de ampliación del puerto: “Se plantean algunas preocupaciones ambientales, pero este reconocimiento demuestra que la actividad del puerto es muy respetuosa con el medio ambiente”.