Pedro Pablo Hernández, presidente del Puerto de Cartagena: “Que una compañía trabaje con nuestro puerto le imprime un marchamo de calidad”

Cartagena

La Autoridad Portuaria de Cartagena está celebrando durante el año en curso el 150º aniversario de la Junta de Obras del Puerto que dio origen a la actual institución. La efeméride no solo tiene carácter simbólico, sino en forma de realizaciones y mejoras que entrarán en servicio en breve y de reivindicaciones para su futuro. Pedro Pablo Hernández, presidente de la entidad, considerada el primer puerto industrial de España, tomó parte en los actos llevados a cabo en el hotel Nelva de Murcia para conmemorar los 30 años de la implantación en Cartagena de Erhardt Mediterráneo y TMC, compañías estratégicas que prestan servicios integrales a la comunidad portuaria, claves en el desarrollo que ha conllevado al actual status del Puerto de Cartagena.

Durante su discurso, Hernández anunció la inminente puesta en servicio de la nueva terminal ferroviaria intermodal de Escombreras, que permitirá optimizar los tráficos, añadiendo nuevas frecuencias y ocupación de los trayectos, tanto de ida como de vuelta, la conexión de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) con el tren y el puerto, y el nuevo edificio de Aduanas, que “está totalmente en vanguardia en espacio, medios, entorno laboral y de prestación de servicios y, algo que nos ocupa especialmente, sostenibilidad”.

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Añadió el presidente del Puerto que “con la ampliación de las dársenas de Escombreras ganamos 60 hectáreas para la actividad de nuevos tráficos, como contenedores y gran formato. En este proyecto, ya en marcha, estamos en sintonía con el gobierno central”.

No obstante, pidió apoyo para lo que se considera el proyecto que garantizaría que la Región de Murcia no se quede rezagada en materia logística: la ampliación del puerto en El Gorguel, “que es nuestra máxima aspiración para dar servicio al tráfico de contenedores. La Región de Murcia necesita un puerto de contenedores que la ponga en el mapa”.

Continuó Pedro Pablo Hernández afirmando: “no estoy de acuerdo con quienes dicen que hay que ir a la especialización de los puertos, en el sentido de dedicarse a un solo tráfico o actividad. Eso, en mi opinión, es una pérdida de eficiencia. Es absurdo tener un puerto y no utilizarlo. Nos tenemos que especializar, sí, pero en darle servicio a todo nuestro tejido productivo”.

Concluyó el dirigente portuario añadiendo que “El puerto de Cartagena es confiable, sostenible, eficiente, descongestionado, y quizá deberíamos hacer una alianza de puertos confiables para contrarrestar las carencias de otros. Uno de los aspectos en los que trabajamos con más dedicación es en la descarbonización, y hoy en día, decir que se trabaja con el puerto de Cartagena es un marchamo de calidad”.

El acto de aniversario de Erhardt y TMC

Erhardt Mediterráneo y TMC-Terminal Marítima de Cartagena conmemoraron su 30º aniversario en un acto celebrado en Murcia bajo el lema “Conectando Mercados. El Puerto de Cartagena como Hub Estratégico”. El evento reunió a representantes institucionales, empresariales y portuarios, y fue inaugurado por Eugenio Erhardt, presidente de TMC, junto al consejero regional Juan María Vázquez Rojas, quienes destacaron la importancia del sector logístico en el desarrollo económico de la Región de Murcia.

Eugenio Erhardt recordó los inicios de TMC como apoyo al crecimiento industrial regional, mientras que Óscar Rodríguez Roijals, presidente de Erhardt Mediterráneo, subrayó la transparencia y confianza como pilares del éxito alcanzado en estas tres décadas.

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Durante la primera mesa redonda, titulada “Oportunidades logísticas para las exportaciones e importaciones de la Región de Murcia”, representantes de SABIC, P&J Carrasco, Samskip y Erhardt Mediterráneo coincidieron en la necesidad de reforzar las conexiones marítimas con el norte de Europa. Se destacó la eficiencia del Puerto de Cartagena, su cercanía a la industria regional, la ausencia de congestión y conflictos laborales, así como su papel como enlace estratégico entre el norte de África y Europa.

La segunda mesa, “Importación agroalimentaria: Cartagena como garantía de suministro”, reunió a CEFUSA, Bunge y TMC. José Antonio Cánovas, director general de TMC, resaltó las inversiones en infraestructuras que han permitido superar las 400.000 toneladas de capacidad de almacenaje. Jaime Fernández Trueba (Bunge) valoró la ubicación del puerto como centro logístico para varias regiones del sur peninsular, mientras que Inmaculada Cánovas (CEFUSA) abogó por mejorar las conexiones ferroviarias.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, clausuró el acto destacando que el Puerto de Cartagena, que celebra su 150 aniversario, ya representa el 6% del PIB regional.