Cartagena amarra una inversión histórica de 356 millones para transformar su puerto

Cartagena

Cartagena se prepara para dar un salto estratégico. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado una inversión de 356,3 millones de euros en el puerto de Cartagena entre 2025 y 2029. Un plan que, según el Gobierno central, permitirá mejorar la competitividad, impulsar su crecimiento y consolidarlo como una de las grandes infraestructuras logísticas del país.

De esos más de 356 millones, 253,7 millones —el 71% del total— se destinarán a mejorar y ampliar las infraestructuras e instalaciones, con el objetivo de aumentar la capacidad operativa y responder a las nuevas demandas del tráfico marítimo y logístico.

“Se trata de una inversión que mira al futuro, que permitirá que el puerto de Cartagena siga siendo un referente en el Mediterráneo y una puerta esencial del comercio español”, han señalado fuentes ministeriales.

El plan no se queda sólo en obras. La sostenibilidad también será protagonista: 36,2 millones irán a proyectos vinculados a la transición energética, reafirmando el papel del puerto como “punta de lanza” hacia un modelo más verde y eficiente. Entre las actuaciones previstas, destaca la electrificación de muelles (sistema OPS), que permitirá a los buques conectarse directamente a la red eléctrica y reducir el ruido y las emisiones contaminantes.

La mejora de los accesos también será clave. Se invertirán 30 millones para reforzar la conectividad del puerto con su entorno y las grandes vías logísticas, algo que, en palabras del Ministerio, es “fundamental para su competitividad”.

Además, se reservan 21 millones para proyectos puerto-ciudad, destinados a acercar el puerto a la ciudadanía y mejorar su integración urbana y social, 11,4 millones para reforzar la seguridad, y 4,1 millones más para impulsar la digitalización.

El calendario de inversiones marca el ritmo de los próximos años: 46,3 millones en 2025, 71,6 millones en 2026, 103,9 millones en 2027, 81,7 millones en 2028 y 52,8 millones en 2029.

En el conjunto nacional, la Región de Murcia se sitúa como la séptima comunidad con mayor volumen de inversión portuaria en el marco del programa Horizonte 2030, solo por detrás de Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana, Galicia, Canarias y Baleares.

Entre los proyectos que ya están sobre la mesa figura el Pantalán del Frente 19, pensado para optimizar la gestión de graneles líquidos, y que forma parte de la estrategia del puerto para diversificar su actividad y atraer nuevas líneas de negocio.

Con este impulso económico, el puerto de Cartagena se asienta como uno de los grandes motores económicos del sureste español, y su desarrollo marcará —también— el futuro logístico, industrial y medioambiental de la Región.