Juan Guillamón, sobre el accidente de Adamuz: "Es más difícil lo que ha pasado que toque el Gordo de la lotería tres veces seguidas"

MURCIA

El exdiputado regional y exdecano del Colegio de Ingenieros de Caminos de la Región de Murcia, Juan Guillamón, ha reconocido en Hora 14 Fin de Semana que vive con desasosiego el reciente accidente ferroviario de Adamuz, un suceso que le ha devuelto recuerdos del siniestro de Chinchilla de 2003, del que fue superviviente.

Guillamón explica que, en un primer momento, no relacionó lo ocurrido en Adamuz con su propia experiencia, pero que la magnitud de la tragedia fue tomando forma conforme avanzaban las horas y se conocían las historias personales de las víctimas. “Es una mala suerte tremenda, algo incluso más difícil que ganar la lotería tres veces seguidas”, señaló, subrayando la dimensión humana del suceso por encima de cualquier especulación.

Durante la entrevista, ha pedido prudencia y rechazo a los juicios precipitados, recordando que, en estos momentos, lo más importante es acompañar a heridos, familias y amigos. Guillamón celebra que, por ahora, el accidente no esté siendo utilizado como arma política y defiende que el respeto a las víctimas debe estar siempre por delante del debate público.

Desde su doble condición de ingeniero y superviviente, explica que su formación le permite comprender algunos aspectos técnicos, aunque insiste en que, ante una tragedia así, “uno reacciona y sufre como cualquier otra persona”. En su propio proceso de recuperación tras Chinchilla, destaca el papel fundamental del apoyo emocional, asegurando que el cariño y la cercanía de los seres queridos fueron claves para recomponerse física y psicológicamente.

Guillamón ha querido también lanzar un mensaje de confianza en el ferrocarril, al que define como un medio seguro, eficiente y ambientalmente sostenible, aunque advierte de la necesidad de aumentar la inversión en mantenimiento e infraestructuras ante el creciente uso de la red. “Hay que meter muchos recursos en conservación, porque el sistema ferroviario merece todo el cuidado posible”, concluye.