Desde reparto nocturno hasta hubs urbanos: Murcia estudia nuevas fórmulas para optimizar la distribución de mercancías

Murcia

El Ayuntamiento y AECOC han firmado un acuerdo que abre la puerta a nuevos modelos de reparto y a una reorganización de la carga y descarga, con el objetivo de mejorar la eficiencia y adaptar la logística a las necesidades actuales de empresas, profesionales y consumidores.

El concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, y la directora del Área de Logística y Transporte de AECOC, María Tena, han explicado que este grupo de trabajo conjunto analizará a fondo cómo se mueve la mercancía en Murcia y qué soluciones pueden aplicarse en cada zona de la ciudad. Técnicos municipales y especialistas del sector elaborarán un diagnóstico basado en datos fiables y de calidad para definir prioridades y fases de actuación.

Durante la presentación, María Tena ha subrayado que el proyecto recogerá las necesidades de sectores tan distintos como la alimentación, la hostelería, el comercio electrónico, el transporte, el textil o el sanitario, porque, ha dicho, la calidad de vida en una ciudad también se mide en su capacidad para abastecerse.

Tena ha insistido en que cada municipio tiene características propias y que el crecimiento económico y turístico de Murcia exige adaptar la operativa logística a su ritmo de expansión. AECOC, que agrupa a 3.000 empresas en la Región, estudiará en detalle los movimientos de mercancías y elaborará un diagnóstico que facilite la toma de decisiones.

Así, explica que hay soluciones que están funcionando en otras ciudades "como es la descarga nocturna de mercancías o en horas valle, que también entendemos que en términos de congestión y de sostenibilidad tienen un impacto positivo .Y luego habrá otros sectores, por ejemplo, el comercio electrónico, para el que tendremos que plantear otro tipo de soluciones, como la posibilidad de hubs urbanos o la posibilidad de tener taquillas y puntos de recogida en puntos de conveniencia".

El Ayuntamiento, ha explicado José Francisco Muñoz, ya ha iniciado mejoras en la red de carga y descarga, ampliando espacios donde se ha detectado más demanda e implantando un sistema de registro para ordenar su uso, en el que se han apuntado más de 1.000 empresas. Las nuevas líneas de trabajo podrían incluir la redistribución de estas zonas, la digitalización de su gestión, ajustes de horarios y herramientas para monitorizar la actividad logística en tiempo real.

El plazo para elaborar este diagnóstico es de cuatro meses.