El bloqueo de la ZAL de Los Camachos enfrenta al Gobierno central y regional por la financiación del proyecto

Cartagena

El desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Cartagena sigue siendo un escenario de confrontación política. Mientras el suelo de Los Camachos permanece paralizado, el cruce de acusaciones entre el Gobierno de España y el Ejecutivo de la Región de Murcia se intensifica a cuenta de la firma de un convenio de colaboración que no llega tras más de ocho años de intentos.

Desde el entorno socialista, la senadora Mariló Flores denuncia que la antigua SEPES (ahora CASA47) lleva casi una década intentando que San Esteban formalice el acuerdo para poner en marcha los terrenos. Según Flores, el Gobierno regional se niega a firmar "escudándose en el endeudamiento de nuestra región", una situación que la senadora califica de paradójica, criticando que el PP "rechaza una quita de más de 3.000 millones de euros propuesta por el Gobierno nacional" mientras asegura que no tiene fondos para la ZAL de Cartagena.

La crítica socialista va más allá al señalar un supuesto agravio comparativo, lamentando que el Ejecutivo autonómico "sí financia la ZAL de Murcia" mientras mantiene en espera el proyecto de la ciudad portuaria. Ante este escenario, Flores tacha de "silencio cómplice" la postura de la alcaldesa Noelia Arroyo y asegura que Cartagena "no puede seguir esperando" más largas por parte de la administración regional.

Por su parte, desde el Gobierno de la Región de Murcia mantienen una visión distinta sobre el origen del bloqueo. La administración autonómica ha defendido históricamente que el desarrollo de la ZAL es una competencia que debe liderar el Estado a través de SEPES, propietaria mayoritaria del suelo. El Ejecutivo de López Miras sostiene que el convenio propuesto inicialmente por el Ministerio no era equilibrado en cuanto a las cargas financieras y que la situación de infrafinanciación que padece la Región limita su capacidad para asumir inversiones que, a su juicio, corresponden a la administración central.

Mientras el Gobierno regional insiste en que su apuesta por el nudo logístico de Cartagena es clara dentro de su Plan Industrial, el desbloqueo real de Los Camachos sigue dependiendo de un acuerdo técnico y económico que, a día de hoy, continúa encallado en los despachos.