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El cierre del espacio aéreo en el Golfo obliga a devolver toneladas de productos murcianos y amenaza con desabastecer supermercados

La empresa Agromark alerta de pérdidas económicas y falta de suministro mientras espera la reapertura del tráfico aéreo

FOTODELDÍA TEHERÁN (IRÁN), 04/03/2026.- Un iraní coloca la bandera nacional de Irán entre las ruinas de una comisaría de policía dañada en el centro de Teherán, Irán, el este miércoles. Una operación militar conjunta israelí-estadounidense continúa atacando múltiples puntos de Irán desde la madrugada del 28 de febrero de 2026. EFE/ Abedin Taherkenareh / ABEDIN TAHERKENAREH (EFE)

FOTODELDÍA TEHERÁN (IRÁN), 04/03/2026.- Un iraní coloca la bandera nacional de Irán entre las ruinas de una comisaría de policía dañada en el centro de Teherán, Irán, el este miércoles. Una operación militar conjunta israelí-estadounidense continúa atacando múltiples puntos de Irán desde la madrugada del 28 de febrero de 2026. EFE/ Abedin Taherkenareh

MURCIA

El cierre del espacio aéreo en el Golfo Pérsico ha provocado que toneladas de hortalizas y verduras procedentes de la Región de Murcia tengan que regresar a origen, generando un serio contratiempo logístico para exportadores y distribuidores. La empresa Agromark, con operaciones directas en la zona, advierte de que esta interrupción del tránsito aéreo podría derivar en un desabastecimiento inmediato en los supermercados de Emiratos Árabes y países próximos, donde el consumo de productos frescos depende en buena parte de las importaciones diarias.

Su CEO, Nacho Domenech, ha explicado en Radio Murcia que el impacto económico “ya es muy importante”, pero que lo más preocupante es la falta de producto para la ciudadanía local. La empresa calcula que, en cuestión de horas, muchos comercios dejarán de recibir verduras y hortalizas frescas procedentes de la Región, una mercancía que viaja por vía aérea debido a su corta vida útil. Transportarla por mar es inviable, porque el trayecto supondría 25 días de tránsito, tiempo incompatible con la conservación del producto.

El cierre del espacio aéreo —adoptado como medida de seguridad ante la escalada de tensión en Oriente Medio— ha bloqueado tanto los vuelos de mercancías como las rutas comerciales habituales. Para empresas murcianas como Agromark, cuya actividad depende de la exportación diaria, el efecto es inmediato: camiones completos de género han tenido que emprender el viaje de vuelta, con el consiguiente coste logístico y la incertidumbre sobre si la mercancía podrá redirigirse a otros mercados antes de perder valor.

Mientras tanto, los productores y exportadores de la Región permanecen a la espera de que se reanuden los vuelos hacia la zona. Domenech señala que cada hora de cierre añade pérdidas y reduce la capacidad de reubicar el producto, especialmente en una campaña en la que la demanda internacional de hortalizas está en crecimiento.

El sector hortofrutícola murciano afronta así un nuevo episodio de vulnerabilidad derivado de la inestabilidad internacional, una situación que evidencia la dependencia del transporte aéreo en mercados de alto consumo y la fragilidad de las cadenas de suministro globales.

Rafa de Paco

Rafa de Paco

Licenciado en Periodismo por la UCAM. Ha trabajado en Radio Cartagena-Cadena SER, RNE, Europa Press,...

 

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