"El bolsillo ya no aguanta más": Thader Consumo alerta de posibles abusos ante la subida del precio de la gasolina

Murcia

La escalada del precio de los carburantes vuelve a encender las alarmas entre los consumidores murcianos. En apenas unos días, el litro de gasolina se ha encarecido más de 15 céntimos en la Región, situándose por encima de la media nacional y alimentando el temor de que pueda acercarse a los dos euros. Una situación que, según Thader Consumo, no solo golpea directamente al bolsillo de los conductores, sino que también abre la puerta a “comportamientos poco transparentes” en algunas estaciones.

En Hoy por Hoy Murcia, Juana Pérez, presidenta de la asociación, ha recordado que "en momentos de tensión del mercado siempre aparecen quienes intentan aprovecharse". Por eso insiste en que el consumidor debe estar más atento que nunca y conocer qué mecanismos tiene a su alcance para protegerse.

Surtidores bajo lupa: qué señales deben hacernos sospechar

Pérez explica que, aunque el precio del combustible es libre y cada gasolinera puede modificarlo cuando considere, hay prácticas que sí son denunciables. Una de las más habituales es la sospecha de que el surtidor no está suministrando el litro completo.

"Cualquier usuario puede pedir una comprobación in situ", recuerda. Todas las estaciones están obligadas a disponer de un medidor oficial que permita al cliente verificar la cantidad servida. Si el volumen no coincide, es motivo de denuncia y acarrearía sanción.

También puede denunciarse la sospecha de gasolina adulterada, aunque en estos casos se necesita un análisis pericial. En cualquier caso, la recomendación es clara: acudir a la Dirección General de Consumo, Industria o Comercio. "Da igual por dónde empieces; las competencias se trasladan y el procedimiento funciona", afirma.

La otra mitad del precio: los impuestos

Durante la entrevista, la presidenta de Thader Consumo recordó que cerca del 50% del coste del carburante son impuestos —IVA e hidrocarburos—, por lo que, a su juicio, si se busca aliviar el precio final, "la vía más eficaz es la rebaja fiscal", en lugar de recurrir a bonificaciones temporales como las que se aplicaron durante el inicio de la guerra de Ucrania.

Aquellos meses, recuerda Pérez, dejaron episodios de confusión, desigualdades y prácticas cuestionables por parte de algunas empresas. "Lo que realmente nota el consumidor es pagar menos impuestos, no un sistema de ayudas difícil de gestionar".

Conducir mejor para gastar menos: pequeños gestos que suman

Mientras el mercado continúa tensionado, Thader Consumo pide a los conductores que recuperen hábitos de "conducción eficiente": revisar neumáticos y filtros, evitar cargas innecesarias, planificar trayectos y reducir los kilómetros en vacío. "Eso, que parece una tontería, ahorra mucho dinero", insiste.

Pérez recuerda también que los 50 euros que muchos conductores llenaban antes ya no dan para lo mismo: "Si quieres la misma autonomía tendrás que pagar cerca de un 40% más". Y, en paralelo, anima a recurrir al transporte público siempre que sea viable, aunque reconoce que en la Región persisten carencias significativas en rutas interurbanas y conexiones clave con centros sanitarios y educativos.