El Gobierno de España deja a la línea ferroviaria Cartagena-Chinchilla fuera de la ‘Obligación de Servicio Público’
El PP asegura que esta decisión pone en riesgo el futuro de la línea al dejar de ostentar la catalogación de interés general
Vías de tren en una imagen de archivo / Mario Marco
Murcia
El Gobierno de España ha decidido dejar a la línea ferroviaria Cartagena-Murcia-Albacete por Chinchilla fuera de la denominación de ‘Obligación de Servicio Público’.
Fuentes del PP indican que esto quiere decir que no la considera como una línea de interés para prestar el servicio público de transporte de viajeros por tren. Esta denominación supone garantizar un servicio esencial, compensar económicamente al operador ferroviario y mantener la línea aunque no sea rentable económicamente hablando.
Estas fuentes señalan que así consta en la respuesta dada por el Gobierno de España a una pregunta formulada por los senadores por la Región de Murcia.
De esta manera la operadora ferroviaria descarta que esté trabajando en la reapertura de la línea, en contradicción, insiste en PP con las manifestaciones realizadas hasta la fecha por el delegado del Gobierno en la Región, Francisco Lucas.
Una Obligación de Servicio Público es una obligación que una autoridad pública impone a un operador de transporte (como Renfe Viajeros) para que preste un servicio de interés general que, en condiciones de mercado libre, no se ofrecería o sería insuficiente.
Estas obligaciones se aplican con frecuencia a líneas ferroviarias con baja demanda, rurales o que conectan territorios donde es fundamental mantener la movilidad.
Una línea ferroviaria con Obligación de Servicio Público en España es aquella cuyo servicio se mantiene por razones sociales y de interés general, financiado total o parcialmente por la Administración, y regulado mediante contrato público.
