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Teófila Martínez y Noelia Arroyo defienden en Cartagena la integración puerto-ciudad como un "proyecto de Estado" local

La asociación internacional RETE celebra en la ciudad portuaria una cumbre de expertos para analizar el modelo cartagenero y la transformación de la fachada marítima

Teófila Martínez y Noelia Arroyo defienden en Cartagena la integración puerto-ciudad como un "proyecto de Estado" local

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Teófila Martínez y Noelia Arroyo defienden en Cartagena la integración puerto-ciudad como un "proyecto de Estado" local

Cartagena

Cartagena se ha convertido hoy en el centro del debate urbanístico y logístico con la celebración de una jornada técnica organizada por RETE, la asociación internacional que conecta puertos y ciudades. El encuentro, que ha reunido a los principales responsables portuarios de España, ha servido para que la presidenta de la asociación, Teófila Martínez, y la alcaldesa, Noelia Arroyo, marquen las líneas maestras de lo que debe ser la convivencia entre los espacios portuarios y el tejido urbano.

La presidenta de RETE y exalcaldesa de Cádiz ha sido tajante al definir estos procesos de transformación. Martínez ha advertido que la integración puerto-ciudad debe entenderse como un "proyecto de ciudad portuaria que busca mantener su historia y su importancia logística en un mundo global", subrayando que estas actuaciones "no pueden depender de los responsables de turno, sino de las necesidades reales de los ciudadanos". Para la experta, el éxito radica en el consenso, asegurando que cuando los vecinos "sienten como suyo lo que va a producirse en esos suelos, se convierten en proyectos que nadie va a tumbar aunque cambien los gobiernos".

Un modelo de "Faro a Faro" con 37 millones de inversión

Por su parte, la alcaldesa Noelia Arroyo ha puesto como ejemplo de éxito el plan estratégico que Cartagena desarrolla junto a la Armada y la Autoridad Portuaria. Un proyecto que ha calificado como una "transformación ilusionante de la fachada marítima de faro a faro" y que cuenta con una inversión de 37 millones de euros. Arroyo ha recordado que el progreso de la ciudad es inseparable de su actividad marítima: "Siempre que al puerto le ha ido bien, a la ciudad le ha ido bien", ha afirmado, insistiendo en que la apertura de espacios como Santa Lucía o la terminal de cruceros es compatible con el crecimiento industrial.

La regidora también ha aprovechado el foro para reclamar una visión de red nacional. Según Arroyo, es vital "trabajar como puertos hermanos para ser competitivos y hacer frente a otros puertos, como los del norte de África, que están ahora muy fuertes". En este sentido, ha defendido proyectos como la terminal de contenedores y El Gorgel como piezas clave para que España crezca como "plataforma logística internacional" mediante la intermodalidad con el ferrocarril hacia Europa.

Despedida a la patronal

La jornada también ha estado marcada por el reconocimiento a Ana Correa, presidenta de la patronal COEC, que deja su cargo por motivos personales. La alcaldesa ha querido agradecer su "arrojo, empuje y la alianza permanente que ha mantenido con la ciudad", destacando que Correa ha sido un ejemplo de cómo "se puede trabajar por el interés general sin renunciar a la actividad empresarial propia".

Con la licitación de obras clave como el Paseo de la Marina ya en marcha, la cumbre de RETE en Cartagena cierra con una conclusión clara: la transparencia y la participación ciudadana son los únicos pilares para que la integración del puerto en la ciudad sea irreversible y beneficiosa para todos.

Teresa García Navarro

Teresa García Navarro

Licenciada en Filología Hispánica y en Periodismo. Más de 30 años ligada a la comunicación. Comenzó...

 

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