Pedro Saura pidió frenar el rescate de Plus Ultra y alertó de una SEPI “fuera de control”
Las conversaciones de whatsapp conocidas ahora revelan discrepancias internas en el Gobierno por la ayuda pública a la aerolínea
V. J. BLANCO GTRES
MURCIA
Las últimas informaciones sobre el rescate de la aerolínea Plus Ultra han vuelto a situar en el foco al murciano Pedro Saura, que en 2021 ocupaba el cargo de secretario de Estado de Transportes. Mensajes de WhatsApp intervenidos en la investigación judicial y publicados por El Mundo revelan que Saura expresó su oposición a la operación y llegó a pedir al entonces ministro José Luis Ábalos que trasladara al presidente del Gobierno la conveniencia de detener y revertir el rescate, cifrado en 53 millones de euros.
En uno de esos mensajes, Saura advertía a Ábalos de que la SEPI, el organismo público que canalizó la ayuda, estaba “fuera de control” y le instaba a actuar antes de que el escándalo fuera a más. Según reflejan las conversaciones, Ábalos descartó esa posibilidad al considerar que supondría un choque directo con el Ministerio de Hacienda, del que dependía la sociedad estatal.
Los intercambios se produjeron el 24 de marzo de 2021, después de que varios medios publicaran detalles del informe de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea que formaba parte del expediente del rescate. Aquella filtración generó un clima de tensión entre distintos departamentos del Ejecutivo, especialmente entre Transportes y los ministerios económicos, ante el temor de que responsabilidades políticas y técnicas acabaran señalando a unos u otros.
En los mensajes, Saura mostraba su preocupación por los argumentos empleados para justificar la ayuda a Plus Ultra y llegó a advertir de que, si el caso acababa en los tribunales, la defensa de la operación sería complicada. Las conversaciones evidencian así profundas discrepancias internas dentro del Gobierno sobre un rescate que ahora investiga la justicia.
Pedro Saura, actualmente presidente de Correos, ha declinado hacer declaraciones a este diario sobre estas revelaciones, que reabren el debate político y jurídico en torno a una de las operaciones más controvertidas de los rescates empresariales aprobados durante la pandemia.
