Los informes técnicos de la Politécnica confirman que los túneles de Espalmador son aptos para acoger el submarino Tonina

Cartagena

El reto es ambicioso, disruptivo y, sobre todo, una cuenta pendiente con la historia de Cartagena. El proyecto para musealizar el submarino 'Tonina' y los túneles de Espalmador ha dado un paso importante con la constitución oficial de la Comisión de Seguimiento y la mesa de trabajo institucional. Un encuentro que ha sentado en la misma mesa al Ayuntamiento, la Armada, el Ministerio de Defensa, la Autoridad Portuaria y Navantia.

La noticia más esperada la ha dado la alcaldesa, Noelia Arroyo, tras recibir los informes técnicos de la Universidad Politécnica de Cartagena sobre la salud de las galerías: “Los estudios son concluyentes y muy claros; la instalación reúne las condiciones para el proyecto que hemos diseñado y se pueden dar los pasos previstos”. Con esa seguridad, el plan es ahora convertir esos túneles en una experiencia inmersiva. “Queremos recuperar el espacio para que los cartageneros incorporemos un nuevo atractivo turístico centrado en el arma submarina; Cartagena, ciudad del submarino”, ha remarcado la regidora.

Un submarino "intacto" tras 20 años en seco

A pesar de llevar dos décadas fuera de servicio, el 'Tonina' espera en el astillero de Navantia en un estado de conservación sorprendente. El Almirante Rosique, director general de Armamento y Material, no ha ocultado su entusiasmo al describir lo que encontrarán los visitantes: “El estado del submarino es muy bueno porque está metido como en una caja de Faraday y no ha sufrido las inclemencias; por dentro las cortinas de las camas y los colchones están intactos, se cerraron las escotillas y se ha preservado la atmósfera”. Según Rosique, el trabajo de musealización interior podría estar listo en unos seis meses una vez que arranque el proceso.

Para la Armada, este proyecto es una cuestión de honor y de cultura de defensa. El Almirante Alejandro Cuerda, jefe del Arsenal, ha subrayado el valor emocional de la iniciativa: “Hay mucha gente expectante; son 33 años de servicio del Tonina a España y es de justicia que acabe con este broche de oro”. Además, ha destacado el impacto que tendrá en las nuevas generaciones: “Imaginemos a un niño al que le decimos que se va a meter en un túnel y luego dentro de un submarino; es un atractivo fenomenal”.

Colaboración público-privada y un vial transformador

El proyecto dicen desde el Ayuntamiento no se entiende sin la integración con el puerto. El presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, presente en la mesa, ha recordado que la conexión a través del vial del Espalmador es la pieza que falta para unir la ciudad con este nuevo polo turístico. “La combinación de tener el Tonina y unos túneles dedicados a eso hace un producto único en el mundo”, han coincidido los responsables, señalando que el objetivo es ahora buscar "donantes" y empresas patrocinadoras que quieran sumarse a este hito histórico.

El Ministerio de Defensa ya está trabajando en la descontaminación y retirada de residuos de los túneles para dejar el escenario listo. Como ha recordado la alcaldesa, “no estamos anunciando lo que vamos a hacer, sino lo que ya estamos haciendo; todos los estudios previos están realizados y ahora toca avanzar con rigor y sin improvisación”. Cartagena se prepara así para estrenar una instalación que, en palabras de los expertos, no tiene comparación en ningún otro puerto del planeta: la entrada de un submarino en el corazón de una montaña.