Les carreteres generals 1, 2 i 3 són molt segures, especialment per als vehicles
Així ho confirma el primer estudi IRAP, que ha elaborat el RACC per al Govern d'Andorra, i que només contempla aquestes tres vies, que representen, però el 60% del total
javiladot
andorra
L'han presentat aquest matí, juntament amb el director de Mobilitat, Jaume Bonell, el director de l'àrea de mobilitat i el tècnic de mobilitat del Reial Automòbil Club, Cristian Bardají i Joan Domingo.
La conclusió és clara. Diu el primer que la puntuació d'aquestes tres carreteres, uns vuitanta quilòmetres en total, és molt superior a la de la mitjana d'altres països, especialment per als cotxes, però no tant per a ciclistes, vianants i motociclistes, malgrat que en aquests casos, diu, és normal que sigui més baixa.
Bonell apunta a l'objectiu d'haver contactat aquest estudi, és reduir la sinistralitat a les carreteres, però sobretot la mortalitat, d'aquí que avanci que a la tardor començaran els treballs a la CG4 i la CG5. De fet, el pla nacional de seguretat viària s'alinea amb els objectius mundials que preveuen que el 2030 es redueixin a la meitat els accidents mortals i que desapareguin completament el 2050.
En aquest sentit, apunta que amb l'informe a la mà, hauran d'estudiar els resultats per implementar les mesures necessàries per millorar encarar més la xarxa viària del país.
Cal destacar que l'any passat es van produir 629 accidents amb dues víctimes mortals.
Arnald Sanllehy
Periodista a Ràdio SER Principat d’Andorra des del 2019. Condueix l’Aquí Andorra, El Balcó Andorra i...
