Glovo, ¿Peligro público?

Madrid

"La empresa no es una mera intermediaria en la contratación de servicios entre comercios y repartidores, sino que fija las condiciones esenciales de prestación de dicho servicio". Es la conclusión de la inspección de trabajo por la que se ha terminado imponiendo una multa sobre la compañía de reparto 'Glovo' de 78,9 millones de euros.

En 'Hora 25 de los Negocios' hemos hablado con Luis Suárez, el abogado pionero en esta materia que logró que los 'riders' fueran reconocidos como trabajadores asalariados por el Tribunal Supremo. "La batalla seguirá abierta", señala Suárez, aunque puntualiza que "esto es un puñetazo encima de la mesa para decirle a Glovo que hay una ley. La ley se cumple y si no, las consecuencias se aplican".

"Glovo va en una carrera hacia adelante. Está comprando zonas del sector de distribución y comercio de proximidad. Se esta haciendo con una parte del mercado muy suculenta. Además tiene el poder financiero de fondos de inversión, con lo que puede resistir bastante tiempo", explica el abogado.

Según figura en la documentación de la compañía, sólo en España Glovo afronta 172 causas judiciales, ha recibido 54 actas de la Inspección de Trabajo y ha sido sometida a 28 inspecciones.

"Es cuestionable si no está buscando someter a los trabajadores a una explotación excepcional. Entonces entra en imponer circustancias laborales cuasidelictivas", sostiene Suárez a la pregunta de si la empresa podría enfrentarse a un delito social.