"La inversión de Aston Martin puede marcar la diferencia": Ponseti y Balseiro analizan el futuro de Alonso

Fernando Alonso ya forma parte de Aston Martin. Después de disputar sólo 28 vueltas del GP de Abu Dabi, en el que abandonó por un fallo en el motor, el asturiano cerró su capítulo con Alpine para abrirlo con Aston Martin. El bicampeón del mundo está desde este lunes trabajando con la escudería británica en los test post temporada del GP de Abu Dabi. Lo hace junto a Pedro Martínez De La Rosa, expiloto, colaborador de la 'Cadena SER' y ahora embajador de Aston Martin, con el que trabajará codo con codo para luchar por su gran ambición: el tricampeonato. Para hablar sobre la nueva etapa de Fernando y el 2023 de Carlos Sainz, 'El Larguero' llama a José Antonio Ponseti y Jesús Balseiro.

¿Cómo ha acabado la etapa de Alonso en Alpine?

José Antonio Ponseti: "No han acabado bien. La etapa era ilusionante. Estaba muy metido en su regreso, en Alpine lo querían porque sabían que se iba a entender con Alonso, pero ha habido algo que no ha encajado. No sólo de coche, que también, sino de temas personales, de cómo quería el equipo francés que luciera el equipo francés. Alonso se da cuenta de que el proyecto no sucede, se cruza la opción de otro equipo y pasó todo mucho más rápido de lo que se imagina. Se soluciona todo en tres o cuatro días".

¿Qué esperamos de los test del martes?

Jesús Balseiro: "Alonso va a estar cuatro horas en los test. Es el Aston Martin de este año con los neumáticos de 2023. Es una primera toma de contacto para conocerlo todo. En cada equipo se hacen las cosas de una manera, le toca desaprender el lenguaje de Alpine y empezar a hablar el de Aston Martin".

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¿Es ilusionarse demasiado pensar en el tercer mundial de Alonso?

José Antonio Ponseti: "El primer año va a ser de trabajo. Dudo que él sepa dónde va a estar el coche el año que viene. Confío en la capacidad de Alonso para poner el coche a tono".

Jesús Balseiro: "El jueves hablé con el jefe del equipo, Mike Krack y hay una cosa que me convenció. Él dice que la principal diferencia de Aston Martin con el resto es la inversión en la fábrica, el simulador, han fichado a mucha gente. El resto habla, pero no gasta el dinero. Eso es lo que puede marcar la diferencia. No para ganar mundiales, pero sí para ser competitivos".

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José Antonio Ponseti: "No han salido las cosas como Alonso pensaba, ha tenido jaleo con Ocon, pero al final el equipo como tal no ha estado lejos de lo que él pensaba".

¿Qué Ferrari le espera a Sainz en 2023?

Jesús Balseiro: "He visto mucha tensión y un ambiente muy turbio en Abu Dabi. Me da la impresión de que va a haber un cambio en la cabeza de Ferrari. Llegaría Vasseur por Binotto, pero aún no se ha tomado la decisión. No sé si un nuevo jefe de equipo querrá cambiar las prioridades entre Leclerc y Sainz".

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