Los países de la OTAN están encontrando una vía de ayuda aérea a Ucrania con los MiG-29, los aviones de fabricación soviética que distintos países están ya anunciando que van a entregar a Kiev. Polonia confirmó este jueves el envío en cuestión de días de cuatro de estos aviones, y hoy ha sido el gobierno de Eslovaquia quien ha dado luz verde también a entregar este tipo de aeronaves a Ucrania, aunque todavía no ha especificado cuándo se los enviarán. En el caso eslovaco, el ejército del país contaba con 13 aviones de este tipo que fueron retirados de su vida útil el pasado verano. El envío de aviones es una petición repetida en varias ocasiones por el presidente ucraniano y ha sido apoyada por los países del Báltico y otras naciones cercanas a Rusia, aunque tanto desde la OTAN como desde el seno de la Unión Europea se ha descartado su envío urgente y priorizan el incremento de la producción y distribución de armamento, así como el apoyo con los tanques Leopard. España ha repetido en varias ocasiones que no tiene ningún plan para el envío de cazas de combate a Ucrania, aunque nuestro país sí que está participando en el envío de tanques y en el entrenamiento de militares ucranianos. Pedro Sánchez abrió la puerta en una entrevista en Hoy por Hoy a al menos estudiar la petición de Zelenski del envío de aviones de combate, pero este mismo viernes, la ministra de Defensa Margarita Robles ha explicado que «los aviones de combate que tenemos determinados países exigen una formación y una preparación distinta a los aviones de combate que tienen países como Polonia». Este tipo de aeronave está viviendo sus últimos años de utilidad para muchos ejércitos, pero aún es ampliamente utilizada por Ucrania y sus pilotos ya están familiarizados con su funcionamiento. Diseñados en los años 70, y puestos a la venta en los 80, son aviones cuya utilización se generalizó en países del entorno soviético como Polonia, Eslovaquia o Bulgaria. Es un avión bimotor diseñado para el combate a gran altura y gran velocidad. En los hangares del Ejército del Aire español hay 141 cazas y sólo dispone de dos modelos de cazabombarderos. Por un lado, en las unidades Ala 11 y Ala 14 disponen de 70 cazas del prototipo español por excelencia, el Eurofighter, un potente caza que en 2008 formó parte del Sistema Integrado de la Defensa Aérea de la OTAN, actuando en misiones de Alerta de Reacción Rápida desde su base de Morón y que en 2011 tuvo su bautismo en combate cuando varios aviones de la RAF realizaron misiones de ataque en Libia en el marco Operación Odyssey Dawn. El Ejército del Aire y del Espacio cuenta también con otros 71 cazas del modelo F-18 Hornet – de origen estadounidense- en las unidades Ala 15, Ala 46, Ala 12 y el Centro Logístico de Armamento y Experimentación.