"Estábamos allí, ministro": tensa pregunta del corresponsal de la SER en Italia a Matteo Salvini a cuenta de la inmigración
El vicepresidente italiano sigue negando que los inmigrantes de una barcaza —en la que estaba entrando agua y con un incendio a bordo— necesitara ayuda y defiende que impidió el desembarco de sus ocupantes
"Estábamos allí, ministro": tensa pregunta del corresponsal de la SER en Italia a Matteo Salvini a cuenta de la inmigración
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Roma
El vicepresidente italiano Matteo Salvini está inmerso en un proceso judicial acusado por presuntos abusos de poder y secuestro de inmigrantes. Su defensa ha alegado que una barcaza con inmigrantes —con una vía de agua, con un incendio a bordo, con niños y mujeres embarazadas, en pleno temporal en alta mar— no estaba en peligro. Salvini ha esgrimido, además, que no era necesario el rescate de la nave Open Arms, de la ONG española Pro Activa, razón por la cual en su condición de ministro del Interior impidió el desembarco en el 2019.
El corresponsal de la SER en Italia, Joan Solés, le preguntó si eso es así, si él impidió que Open Arms ayudara a esa barcaza en peligro. Salvini responde contrariado que esa información "no corresponde a la realidad": "No hubo incendios a bordo, todos los que necesitaban desembarcar fueron desembarcados. La cuestión es: un barco español [Open Arms, de la ONG Pro Activa] se negó a ir a España porque España lo habría multado y secuestrado. Este es el resumen. Los jóvenes dirían que es una historia corta y triste. La nave española al que el gobierno español le indicó, no uno, sino dos puertos de jurisdicción, se negó a ir a España porque España habría tenido una actitud mucho más rigurosa y sancionadora respecto a Italia".
Salvini cree que actuó como hubiese actuado cualquiera que hubiera estado en su lugar: "Pienso que, invirtiendo los términos, un barco italiano que hubiera forzado su entrada en un puerto español, o alemán, o francés, lo más probable es que el ministro del Interior del país anfitrión no hubiera terminado procesado, pero cada mes tengo el placer de ir a Palermo —que es una ciudad extraordinaria— y espero que todo se resuelva. Y que cada país que dé su bandera a los barcos que hagan obras meritorias se hagan cargo de lo que pase a bordo de esos barcos. Si usted hubiera estado en la sala búnker la última vez, (habría conocido) los testimonios de los marineros que informaron una actitud extraña del comandante de la tripulación de este barco español".
"Estábamos allí, ministro", precisa el corresponsal de la SER al vicepresidente italiano. "Entonces, si estaba allí, escuchó los testimonios de los hombres del mar, que nada tienen que ver con la política, y que definieron el comportamiento y la navegación como 'original' de aquella nave durante decenas de días", responde Salvini, que no ha dudado en compartir en su cuenta de Twitter la tensa entrevista.
Precisamente porque la Cadena SER estaba en la sala búnker del Tribunal de Palermo, Joan Solés puede asegurar que los oficiales de un submarino de la Marina italiana y de la Guardiacostiera que comparecieron como testigos —"obligados a decir toda la verdad y nada más que la verdad"— confirmaron que la barcaza tenía una vía de agua y un incendio de varios metros de altura. Añadieron que los inmigrantes, entre ellos niños y mujeres embarazadas, que salvó Open Arms, no estaban en peligro inminente de naufragio.
El Pacto sobre la Migración y Asilo fue uno de los temas principales que abordaron este miércoles Pedro Sánchez y Georgia Meloni en su encuentro en Roma. Ambos destacaron la colaboración que puede haber entre España e Italia para conseguir acuerdos de toda la UE.
