El Govern es veu obligat a modificar un tram del traçat de la desviació de Sant Julià perquè ha quedat obsolet
Es tracta del túnel de Rocafort, previst i redactat el 2004, el traçat del qual afecta noves construccions després de vint anys
Indret on acaba, temporalment, el vial de Sant Julià, a la plaça laurèdia. / Arxiu
Andorra la Vella
El Govern modificarà un tram del traçat de la variant de Sant Julià que ha quedat obsolet.
L'executiu ha encomanat a l'UTE adjudicataria de la redacció del projecte, que data del 2004, una actualització del tram 2, del túnel de Rocafort, perquè en vint anys s'han construït nous edificis i equipaments que han fet variar el traçat inicial. Segons el Govern, "cal reestudiar el disseny de les boques nord i sud".
El projecte inicial preveia que una part del túnel fos en excavació i una altra en fals túnel a cada boca. Però ara que l'entorn està urbanitzat, caldrà estudiar l'impacte acústic dels trams en fals túnel amb obertures laterals.
La redacció del projecte constructiu actualitzat i complet estarà enllestit a la primavera del 2024, segons les previsions del Govern. En breu, començaran els estudis preliminars d’impacte acústic, mediambiental, paisatgístic i de prevenció de caiguda de blocs rocosos.
El projecte permetrà determinar el cost i els terminis necessaris per finalitzar la desviació de Sant Julià de Lòria.
