La FIA, tras el GP de Qatar: "Aunque sean atletas de élite, no puede competir en condiciones que pongan en peligro su salud"

El Gran Premio de Qatar del pasado domingo fue uno de los más extremos que se recuerdan en la historia de la Fórmula 1. Todo ello con motivo del calor extremo tanto en pista como en el interior de los monoplazas, donde los pilotos se tuvieron que enfrentar a temperaturas que llegaban a superar los 50 grados centígrados. Esto provocó que algunos pilotos acabaran vomitando o deshidratados. Las imágenes de Lance Stroll, Esteban Ocon o Max Verstappen al término de la carrera lo dicen todo.

Tras lo ocurrido, la FIA ( Federación Internacional del Automóvil) ha emitido un comunicado pronunciándose al respecto y asegurando que tratarán de hacer todo lo posible para que no se vuelva a repetir dicha situación: "La FIA observa con preocupación que la temperatura y la humedad extremas durante el Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 de la FIA de 2023 tuvieron un impacto en el bienestar de los pilotos. Aunque sean atletas de élite, no se debe esperar que compitan en condiciones que puedan poner en peligro su salud o seguridad. El funcionamiento seguro de los coches es, en todo momento, responsabilidad de los Competidores; sin embargo, al igual que con otros asuntos relacionados con la seguridad, como la infraestructura del circuito y los requisitos de seguridad de los coches, la FIA tomará todas las medidas razonables para establecer y comunicar parámetros aceptables en los que se realizan competiciones. Por ello, la FIA ha iniciado un análisis de la situación en Qatar para ofrecer recomendaciones para futuras situaciones de condiciones climáticas extremas" inicia el comunicado emitido por la FIA.

Por este motivo van a llevar a cabo un estudio sobre el Gran Premio de Qatar con el objetivo de que no vuelva a suceder lo mismo: "Cabe señalar que si bien la edición del Gran Premio de Qatar del próximo año está programada para finales de año, cuando se espera que las temperaturas sean más bajas, la FIA prefiere tomar medidas materiales ahora para evitar que se repita este escenario", reza el comunicado.

En la próxima reunión de la comisión médica en París se discutirán varias medidas: "Las medidas pueden incluir orientación para los competidores, investigación sobre modificaciones para un flujo de aire más eficiente en la cabina y recomendaciones de cambios en el calendario para alinearlo con condiciones climáticas aceptables, entre otras. Se examinarán las investigaciones de otras series, como las pruebas de cross-country en climas extremos, para determinar posibles aplicaciones en pruebas de circuito. El compromiso de la FIA de cooperar más estrechamente entre los departamentos técnico, de seguridad y médico bajo el liderazgo del Presidente de la FIA facilitará este proceso", concluye.