Pole de Leclerc en un fin de semana donde Ferrari es superior a Verstappen
Sainz termina segundo, pero con la sanción saldrá 12º y Alonso que es décimo, será 9º
Fernando Alonso durante el Gran Premio de F1 de Las Vegas, en Las Vegas hoy.-EFE/CAROLINE BREHMAN / CAROLINE BREHMAN (EFE)
Pole de Charles Leclerc en el GP de Las Vegas. Ferrari fue superior a Red Bull y Verstappen en este trazado que parece favorecer a la escudería de Maranello. El monoplaza de Red Bull funciona mucho mejor en circuitos de curvas rápidas, algo que brilla por su ausencia en este circuito urbano de Las Vegas. Los dos Ferrari han dominado con puño de hierro en una sesión de clasificación que ha dejado dos sorpresas: la eliminación de Pérez y Hamilton en la Q2.
Respecto a los españoles, Fernando Alonso comenzó sin mucho ritmo en la primera tanda de clasificación, aunque en la Q2 llegó a ponerse líder de la sesión, lo que hacía pensar que guardaba algo bajo la manga. Sin embargo, pese a que durante gran parte de la qualy parecía que el asturiano podía meterse entre los cinco mejores, no pudo mejorar sus tiempos y terminó en la décima posición.
Sainz si que mostró tener ritmo desde el inicio. El madrileño terminó segundo con el Ferrari, pero debido a la sanción de diez posiciones tras su incidente en los libres con la cubierta de una alcantarilla del circuito saldrá 12º. El español se mostró muy molesto con la penalización de la FIA. La tapa de alcantarilla le rompió chasis, asiento, batería, fondo y motor de su monoplaza. El cambio de la batería le ha costado 10 posiciones y la FIA no ha levantado la mano pese a ser un condicionante totalmente ajeno a piloto y escudería.
Así queda la parrilla:
- Charles Leclerc.
- Max Verstappen.
- George Russell.
- Pierre Gasly.
- Alexander Albon.
- Logan Sargeant.
- Valtteri Bottas.
- Kevin Magnussen.
- Fernando Alonso.
- Lewis Hamilton.
- Carlos Sainz.
- Sergio Pérez.
- Nico Hulkenberg.
- Lance Stroll.
- Daniel Ricciardo.
- Lando Norris.
- Esteban Ocon.
- Zhou Guanyu.
- Oscar Piastri.
- Yuki Tsunoda.
Así te hemos narrado el GP de Las Vegas
La pole para mañana es genial, pero un poco decepcionado con mi vuelta de Q3. Ya estamos centrados en mañana, que es donde nos suele faltar más rendimiento.
Un gran trabajo por parte del equipo, hemos dominado la clasificación después de un viernes complicado. Hemos hecho el máximo hoy, obviamente sigo bastante enfadado con lo de ayer, estoy intentando no demostrarlo. Veremos cómo va la salida, el graining y si es fácil o no adelantar. Espero luchar por la victoria, aunque va a ser complicado.
Hace frío, se desliza mucho y esto es una pista urbana. Lo he maximizado, pero creo que todo el fin de semana nos ha faltado rendimiento a una vuelta. Espero que mañana podamos cuidar los neumáticos y remontar.
Alonso termina décimo
No logró mejorar el tiempo y se queda en décimo lugar.
Sainz segundo
Se pone a cuatro décimas de Leclerc que consigue la pole.
Fin del crono
Termina el tiempo. Veremos cómo cruzan la línea de meta.
Vuelve la acción a la pista
Último envite para lograr la pole.
Vuelven a boxes
Se retiran todos antes de hacer un último envite.
Leclerc primero
El monegasco vuelve a ponerse primero. Sainz le sigue por delante de Verstappen y Alonso.
Último envite
Salen los pilotos rápidamente. No quieren perder oportunidad.
Sainz segundo y Alonso séptimo
Los españoles se aseguran el pase a la Q3.
Hamilton y Pérez eliminados de la Q2
¡Sorpresa mayúscula! Hamilton y Pérez no pueden mejorar el tiempo y caen liminados.
Última oportunidad para asegurarse el pase a la Q3
Buscan los pilotos mejorar el crono para no caer eliminados.
Alonso en peligro
Con los tiempos mejorando, el asturiano es octavo y podría car posiciones si no mejora él también.
Ferrari a la cabeza de nuevo
Leclerc vuelve a ponerse primero con Sainz segundo.
¡Verstappen primero!
El neerlandés se pone primero por delante de Hamilton y Russell.
¡Alonso primero!
Tenia el las décimas escondidas el piloto asturiano.
¡Alonso segundo!
Se pone en segundo lugar, aunque los Ferrari empiezan vuelta y son los más rápidos de hoy.
Pilotos en pista
Solo faltan Russsell, Verstappen, Bottas y Hamilton.
Arranca la Q2
Vuelve rápidamente el movimiento a la pista.
Pilotos eliminados
Norris cae eliminado ante la mejora del resto de pilotos. Tampoco pasan Ocon,, Zhou, Piastri y Tsunoda.
Ferrari primero y segundo
Leclerc termina primero por delante de Sainz. Alonso termina en décima posición.
Fin del crono
Ojo que siguen mejorando tiempos y puede caer eliminado cualquiera.
Leclerc mejora su tiempo
Sainz se ponía primero, pero Leclerc tiene más ritmo y se la quita rápidamente. Mucho ritmo de los Ferrari.
Sainz y Leclerc, de nuevo mejorando
Ambos vuelven a marcar los sectores de púrpura.
Mejoran los tiempos, pero no pueden con Leclerc
Pérez se pone segundo por delante de Hamilton y Norris. Mejoran los pilotos pero no pueden con el tiempo de Leclerc.
Pérez con buen ritmo
Se pone segundo.
Sainz y Leclerc de nuevo en vuelta
Los dos Ferrari vienen marcando los mejores tiempos. Se va a poner el monegasco primero y Sainz segundo.
Verstappen segundo
No pude con Leclerc y se queda detrás.
Ya están todos en pista
Leclerc hace el mejor tiempo mientras salen el resto de pilotos.
Salen la mayoría de pilotos
Solo quedan en boxes los Mercedes, Aston Martin, Verstappen y Albon.
Comienza la clasificación
Se pone el crono en marcha en esta Q1.
Parece que este fin de semana somos competitivos y tengo ganas de que llegue mañana. Lo malo es que nos han puesto una sanción de diez posiciones para el domingo porque la tapa de alcantarilla ha dañado mi batería, entre otras cosas, y hemos tenido que cambiarla. Sinceramente, no lo puedo entender y creo que se tendría que haber considerado hacer una excepción por lo que ha ocurrido hoy, pero tendremos que lidiar con ello
Sainz, sancionado con diez posiciones
La tapa de alcantarilla suelta que ha impactado contra el monoplaza de Sainz ha roto suelo, chasis, motor y batería.
Ferrari ha solicitado, dadas las circunstancias, que la FIA les permita cambiar la batería del monoplaza sin recibir sanción, ya que el problema de esta ha sido provocado por la alcantarilla. Sin embargo, esta ha emitido un comunicado en el que informa de que entienden las circunstacias de Ferrari y Sainz, pero insisten en que la regla debe cumplirse y que los comisarios no tienen la potestad para no ejecutar la norma. Así pues, Carlos tendrá una sanción de 10 posiciones por usar una tercera batería nueva cuando solo están permitidas dos.
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¡Muy buenas!
El GP de Las Vegas afronta su primera clasificación tras su regreso al calendario de la Fórmula 1 40 años después.
Una cita que se ha convertido en todo un espectáculo.