Verstappen intratable y domina el GP de Las Vegas incluso con sanción
Sainz y Alonso terminan en los puntos pese a su complicado arranque
Fernando Alondo en el GP de Las Vegas hoy. (Fórmula Uno) EFE/EPA/CAROLINE BREHMAN / CAROLINE BREHMAN (EFE)
La Fórmula 1 cierra su primera cita en la ciudad del pecado con victoria para un habitual Max Verstappen, que este fin de semana vio su dominio amenazado por Ferrari y un Leclerc que buscó la victoria hasta el final. El neerlandés penalizó con 5 segundos por empujar fuera de pista al monegasco, pero ni eso fue suficiente para arrebatarle la victoria.
Los españoles tuvieron un inicio muy complicado, trompeando ambos en la salida bajo el escaso agarre del asfalto. Desde ahí, pudieron remontar en una carrera muy desordenada: Sainz es P6 tras una sanción a Russell que lo hace caer a la P8 y Alonso P9.
Ocon termina cuarto y suma uno de los mejores resultados de Alpine, mientras que Piastri tuvo que parar prácticamente al final y perdió los puntos por la degradación de neumáticos. Norris perdía el coche en una curva rápida de las primeras vueltas y abandonaba tras estrellarse contra las protecciones.
Así te hemos narrado el GP de Las Vegas
Así termina la carrera del GP de Las Vegas
Max, Checo y Charles, en coche para ir al podio
Se suben a un coche que les va a llevar hasta el podio.
Gran remontada de Sainz
Salía 12º y ha terminado en sexta posición.
Alonso noveno
El asturiano cruza línea de meta en novena posición.
Sainz gana una posición
Curzaba la línea de meta séptimo, pero Russell tiene sanción por el toque con Verstappen y es sexto.
Leeeclerc se tira por el interior
El monegasco logra encontrar el hueco y cruza la línea de meta segundo.
Última vuelta
Leclerc todavía detrás de Pérez, última oportunidad.
Hamilton pasa a Alonso
Abre DRS y le pasa fácilmente.
Sainz es séptimo y Alonso octavo
Salían 12º y noveno respectivamente.
Leclerc vuelve a meterse en zona de DRS
Había caído, pero vuelve a tener DRS sobre Pérez.
¡Verstappen por delante de Leclerc!
El neerlandés remonta y se pone a la cabeza.
Verstappen adelanta a Checo
Se pone delante de su compañero y tiene ya a Leclerc delante.
Le devuelve el ataque
De nuevo Leclec por delante de Pérez.
Pérez por delante de Leclerc
El monegasco pierde posición pero no se descuelga.
Pérez intenta atacar a Leclerc
Tiene DRS sobre el monegasco y quiere la victoria.
Se anota un posible 'unsafe release' de Max
Si al final tiene sanción, sería la segunda de la carrera.
Leclerc da el tirón
Se relanza la carrera con Sainz décimo y Alonso 11º.
Termina el safety car
Leclerc tendrá que relanzar la carrera.
Muchas paradas en boxes
Aprovechan casi todos los pilotos. Leclerc acababa de para y es el mayor perjudicado cuando tenía la carrera dominada.
Safety car
Gran momento para que paren Sainz y Alonso.
¡¡Se tocan Russelll y Verstappen!!
Saltán trozos de fibra de carbono. El mayor perjudicado parece ser Russell.
Verstappen por delante de Sainz
El neerlandés también pasa a Sainz y tiene delante a Russell.
Russell le enseña el morro a Sainz
Abre el DRS y termina delante, pero detrás está ya Verstappen.
Verstappen recuperando posiciones
Ya es séptimo y ataca a Alonso para ponerse sexto. Por delante le quedan Russel y Sainz.
Leclerc en boxes
Entra y sale tercero.
Verstappen en apuros
Está noveno y le está costando quitarse a Zhou.
Sainz y Alonso ganan posiciones con las paradas
Ahora son quinto y séptimo respectivamente.
Hamilton con un pinchazo
Se ha tocado con Piastri que no le ha dado espacio.
Entra Max en boxes
Para y cumple la sanción de 5 segundos. Sale en cuarta posición.
¡Leclerc por delante de Max!
Está sin neumáticos delanteros el neerlandés y Leclerc ha atacado.
LEclerc con DRS sobre Verstappen
Se acerca el monegasco que queire recueprar esa primera posición.
Piden a Sainz que enfríe el monoplaza
Sainz quiere pasar a Stroll pero está teniendo problemas de refrigeración. Le dicen que si no lo enfría corren el riesgo de tener que retirar el coche.
Continúa la batalla en la parte trasera
Los dos Aston Martin y Sainz pelean por posición.
Alonso ahora delante de Sainz
Continúan peleando los españoles por posición, aunque están atrapados en el trenecito que provoca Tsunoda.
Sanción para Verstappen
Los comisarios anotaron el incidente entre Verstappen y Leclerc en la salida ya que le echó fuera y terminó ganando la posición. Tendrá cinco segundos de penalización.
Sainz de nuevo delante
Le devuelve el adelantamiento.
Alonso por delante de Sainnz
Alonso adelanta a Sainz en la resalida, pero ojo que Sainz se empareja con el para devovlerle el ataque.
Pega el tirón Verstappen
Pilla dedsprevenido a Leclerc y consigue abrir hueco.
Safety car terminando
Se va el coche de seguridad y Verstappen tendrá que relanzar la carrera. Ojo que se habrán enfriado los neumáticos.
¡Muy poco agarre!
Norris iba a fondo en la curva y ha trompeado por el poco agarre, como Alonso y Sainz en la curva 1.
Sainz en boxes
Entran él y Stroll.
Norris ha desllantado
Se ve que falta una rueda, no se sabe si eso ha provocado el accidente o ha sido por el golpe.
Safety car
Aprovecharan a para los pilotos.
¡Accidente de Norris!
Se ha ido muy largo, ha terminado contra el muro de la escapatoria de la 12.
Alonso en boxes
Ha entrado primero Pérez y ahora lo hace Alonso. Todos con daños en los monoplazas.
Sainz y Alonso, de los últimos pilotos
Sainz está 18º y Alonso 19º.
Alonso con daños
Avisa por radio de que tiene daños en el monoplaza.
Trompo de Sainz y Alonso
Trompean ambos españoles en la salida. Ha habido una melé atrás.
Semáaaforos apagados
Graaan salida de Verstappen que se empareja con Leclerc y termina ganando la batalla.
Vuelta de formación
Claientan neumáticos.
Esta es la parrilla de salida
Estoy de mal humor sinceramente, aunque ya estoy pensando en mañana para ver como remontar. Estoy con unas sensaciones malas, descontento, sin muchas ganas de hablar. La actuación del equipo ha sido buena. Ha sido un fin de semana bueno hasta ahora. Me encantaría haber hecho la pole. Se me ha escapado por media décima, que es medio rebufo, media curva, media frenada en la que podría haber ido mejor. Estamos 1º y 2º, aunque desgraciadamente mañana es primero y duodécimo.
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Estoy muy satisfecho. Ha sido una clasificación muy buena, hemos optimizado todas las vueltas. No había mucho más. Esto nos puede pasar en circuitos nuevos, cuantas más oportunidades hay y neumáticos das al resto, todo se iguala. Si fuese una ‘sprint’ tendría muchas más opciones de destacar un poco más, pero cuando tienes cinco o seis intentos en clasificación ya todo el mundo va al 100% en Q3 y llega la realidad de cada coche.
Carlos Sainz, Hamilton, Checho… tengo malos clientes detrás. Los Ferrari están en otra liga aquí y no creo que sea mucha oposición para Carlos mañana. A ver si podemos luchar con Hamilton y Checo.
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Suena el himno
15 minutos para que comience la carrera.
Las Vegas vuelve al calendario 40 años después
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¡Muy buenas!
Ya solo quedan dos pruebas en el Mundial de Fórmula 1 y, aunque ya sabemos que Max Verstappen y Red Bull son los grandes ganadores de la temporada, aún quedan bastantes cosas a las que estar atentos.
Este fin de semana la F1 viaja a Las Vegas para un nuevo Gran Premio en el que necesitarán adaptarse a un lugar que lleva el espectáculo por bandera.
