Red Bull llama a la puerta de Carlos Sainz, pero Audi parte con ventaja: "No podemos igualar ni superar su oferta"

Las buenas prestaciones ofrecidas por Carlos Sainz en las primeras semanas del Mundial de Fórmula 1 2024 le están colocando como uno de los hombres más codiciados de la parrilla. El español, piloto de Ferrari hasta este curso, tiene ya asegurado que no continuará al volante del 'Cavallino Rampante' el próximo año, puesto que su asiento lo ocupará el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton. Es por ello que equipos con objetivos ambiciosos se plantean ya su incorporación, antes de que otro se adelante en la puja. En el caso de Red Bull ni siquiera esconden su interés, como desveló su asesor Helmut Marko, una de las leyendas del equipo y partícipe en las negociaciones.

Sondea el mercado Red Bull ante la incertidumbre de sus dos actuales pilotos, Max Verstappen y Sergio 'Checo' Pérez, aunque Marko también tuvo buenas palabras para el mexicano, que se está viendo eclipsado por los números del vigente campeón mundial. "Si mantiene estas actuaciones como las de la clasificación en Japón, entonces es sin duda la mejor opción para 2025 en Red Bull", dijo el austriaco para el periódico de su país 'Kleine Zeitung' desde el circuito de Shanghái, donde este fin de semana se celebra el GP de China.

Aun así, desde su escudería se guardan otro as en la manga: "Estamos hablando con Carlos (Sainz). Está haciendo su mejor temporada en la Fórmula 1". Sin embargo, Helmut Marko reflejó que el mismo interés de otros equipos por el español dificultaría el acuerdo: "Tiene una oferta muy lucrativa de Audi que no podemos igualar ni superar".

Además, recordó la anterior experiencia de Carlos Sainz en Toro Rosso, filial del equipo Red Bull: "Realmente le dolió que estuviéramos apoyando a Verstappen y no a él", aseguró, comprensivo con los condicionantes que pudiera tener esa decisión en las negociaciones actuales.

El nuevo proyecto de Audi

Audi comenzará su andadura en el Mundial a partir del 2026, momento en el que se haga cargo de la base conformada por el actual equipo Sauber. Es por ello que, de fructificar las negociaciones entre el español y la escudería suiza, el piloto se enrolaría a partir del 2025 en el monoplaza Sauber, que en la presente temporada no ha conseguido puntuar aún. El paso 'atrás', sin embargo, resulta imprescindible de cara al paso adelante que pretendería dar el equipo con su gran apuesta a dos años vista.