La FIA explica los motivos de los dos incendios del Gran Premio de China

La Fórmula 1 vivió dos momentos insólitos durante este viernes en las sesiones de entrenamiento y clasificación de la carrera al esprint del Gran Premio de China. El césped contiguo a la pista comenzó a arder, los comisarios tuvieron que intervenir para sofocar el primero de los fuegos que se produjo en la curva siete, que aunque provocó la bandera roja, no tuvo más consecuencias. Los pilotos que pasaban por esta parte del trazado avisaron por radio sorprendidos por la situación: "Hay fuego en la hierba en la curva siete", comentó Esteban Ocon.

La situación, que ya era inaudita, se repitió durante la clasificación de la carrera al sprint, esta vez en la curva cinco. Fue Leclerc el que avisó del nuevo incendio: "Fuego en la curva cinco, como esta mañana básicamente". Esta vez no provocó que se parase la clasificación porque sucedió una vez acabada la Q1 de la esprint. Una clasificación que empezó con fuego y acabó con lluvia, y donde los españoles supieron dominar el asfalto mojado, con Alonso en tercera posición y Sáinz en la quinta.

La FIA ha investigado los motivos por los que la hierba del Circuito Internacional de Shanghái se prendió y según han comunicado tras revisar los vídeos de los momentos previos a los incendios han concluido que "parece que son chispas procedentes de los coches que encienden el fuego en el área de hierba". Es habitual que los coches de Fórmula 1 expulsen chispas por el roce del fondo plano con el asfalto pero que éstas provoquen fuego en la pista es una situación nueva.

Con dos fuegos en dos sesiones, la FIA deberá buscar una solución de cara a los próximos días. Con la carrera al sprint, que se correrá a las cinco de la mañana de este sábado, y una segunda clasificación, esta vez para la carrera larga, el mismo día a las nueve de la mañana hora española. Finalmente el domingo será la carrera que se correrá a las nueve de la mañana.