El verano acentúa el peligro de los ciclistas en carreteras: "Supone el 20% de los accidentes"
En lo que va de año, 24 ciclistas han muerto en vías interurbanas, según la DGT
El verano acentúa el peligro de los ciclistas en carreteras: "Supone el 20% de los accidentes"
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Madrid
En lo que llevamos de año, 24 ciclistas han muerto en vías interurbanas. Aunque en 2023, fueron 234 personas las que perdieron su vida en las carreteras durante los meses de julio y agosto. Los accidentes son bastantes frecuentes en verano porque hay gran movilidad de ciclistas. Así lo afirma Álvaro Gómez, director del Observatorio de Seguridad Vial de la DGT, que asegura que "el verano concentra aproximadamente el 20% o 25% de la siniestralidad total de ciclistas" en vías interurbanas. Aunque Gómez señala que no todas las carreteras son igual de peligrosas: "Vemos una cierta concentración de accidentes en zonas costeras, tanto en el norte como en el este y en el sur, y también una concentración en provincias y comunidades de tradición ciclista como el País Vasco".
Detrás de estos accidentes hay varias infracciones como no respetar el metro y medio de seguridad respecto a los ciclistas o el consumo de drogas. Así lo ha observado Alfonso Triviño, secretario general de la Asociación de Ciclistas Profesionales, que detalla que especialmente ocurren los fines de semana: "Lo mas habitual es que sean los sábados o los domingos y sobre todo a primera hora de la mañana, que es cuando en verano y en primavera hay mas problemas de alcohol y drogas al volante".
Cultura de odio hacia la bicicleta
A las infracciones en carreteras, dice Triviño, hay que sumar una mala señalización, ya que, denuncia, las que hay están "totalmente obsoletas" y solo hay cuatro o cinco, cuando "en realidad tendría que haber 20 o 25". Pero, además, el secretario general de la ACP asegura que existe una cultura de odio hacia la bicicleta. "Por cultura, desde los años 60, con el boom del automóvil, pensamos que es un derecho absoluto el uso del automóvil y que todo los demás usuarios son enemigos e invasores". Razón por la que cuando los conductores ven a los ciclistas, son considerados un "estorbo".
Algo que se traslada también a las ciudades. Elena García, vicepresidenta de Madrid Ciclista, denuncia que "hay un acoso constante" a los ciclistas y que los coches les pitan. García también se queja de los carriles bici, asegurando que los usuarios que usan la bicicleta deben circular por el centro del carril y no situarse en el extremo derecho, ya que "es donde los ciclistas son menos visibles". La vicepresidenta de Madrid Ciclista también denuncia que a veces el resto de vehículos no respetan los limites de velocidad, por lo que convendría aumentar los radares de velocidad en el centro de la ciudad.
El 32,5% de los españoles utiliza este medio de transporte semanalmente, según el barómetro de la Bicicleta de 2022.
