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Motociclismo

¿A qué se debió la mala salida Marc Márquez para perder diez posiciones en el GP de Austria?

Un cúmulo de errores en la moto e individuales le impidió luchar por el podio desde el inicio del Gran Premio, que acabó cuarto

Marc Márquez del Gresini Racing durante el GP de Austria en el Red Bull Ring / Josef Bollwein

El Gran Premio de Austria fue otro más en el que Marc Márquez tuvo que hacer una de sus ya clásicas remontadas, en esta ocasión no por clasificar en los puestos traseros, de hecho, partía desde la tercera posición, pero el inicio de carrera le llevó hasta la decimotercera plaza. Un cúmulo de circunstancias le ocurrieron al ilerdense, primero se le rompió la válvula de la rueda delantera y el equipo tuvo que cambiarla en el último momento por una con un compuesto diferente, y después de la vuelta de calentamiento no se activó el dispositivo de salida.

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Este dispositivo permite bajar la moto para tener una mejor salida y que la parte delantera no se levante al acelerar. Estas circunstancias provocaron que se fuera hacia atrás cuando se apagó el semáforo y que Morbidelli, que venía más rápido, le tocase y le sacase de la trayectoria, después de todas estas circunstancias el de Gresini ocupaba la decimotercera posición desde la que fue capaz de remontar hasta la cuarta. Tras la carrera, Márquez explicó toda la situación: "Lo que no tenía que pasar, ha pasado. El equipo ha hecho un gran trabajo pero con el neumático blando no podía hacer nada en carrera. Estando concentrado en calentar el neumático, no he puesto bien el 'front device'".

"He empezado la remontada con calma, sin ponerme nervioso y he llegado hasta donde he podido", explicó el ocho veces campeón del mundo. Sin embargo, al ser preguntado si este tipo de situaciones distrae, Márquez fue claro: "Evidentemente no ayuda tener tanto ajetreo antes de la carrera pero tienes que ser profesional y concentrarte, he estado muy sereno". Finalmente, acabó firmando otra remontada en la que adelantó a nueve pilotos, lo que le sirvió para ser elegido piloto del día: "A adelantamientos vamos líderes y a caídas también, a ver si podemos restar en ambos, querrá decir que estamos delante".

Además, explicó qué le habría faltado para poder seguir superando rivales y alcanzar el podio: "Más que vueltas, me han faltado cuatro gotitas, miraba al cielo, cuando me he puesto cuarto he puesto un ritmo normal y no podía exagerar, ya me caí ayer intentando exagerar y haciendo un domingo raro poder hacer cuartos es muy bueno".

 
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