El cabildo de Gran Canaria declara la situación de emergencia por contaminación marina tras el vertido de fueloil en Las Palmas y Telde
El vertido de tres toneladas de fueloil se ha producido durante la madrugada de este jueves, en el interior del muelle Virgen del Pino del Puerto de La Luz y de Las Palmas, y ha generado una mancha de combustible que ha salido del recinto portuario capitalino hasta tocar tierra
Imagen de una de las playas afectadas por los vertidos de fueloil en Telde
La Dirección del Plan Insular de Protección Civil de Gran Canaria-PEIN del Cabildo ha declarado la situación de emergencia por un episodio de contaminación marina, desde las 13.00 horas de este jueves, en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria y Telde.
Todo ello, tras el vertido de tres toneladas de fueloil que se produjo durante la pasada madrugada, en el interior del muelle Virgen del Pino del Puerto de La Luz y de Las Palmas, y que ha generado una mancha de combustible que ha salido del recinto portuario capitalino, hasta tocar tierra en las últimas horas en la playa de Bocabarranco, según informa la Corporación insular.
Más información
De esta manera, el Cabildo ha activado esta alerta en virtud de la Declaración de la Dirección General de Emergencias debido a este suceso, y en aplicación del Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Canarias Plateca.
El consejero insular de Medio Ambiente, Raúl García Brink, ha participado en la reunión de coordinación que se ha celebrado en el CECOES (Centro Coordinador de Emergencia y Seguridad) junto a representantes de los ayuntamientos de la capital, de Telde y de los municipios del Sureste, dado que existe el riesgo de que la mancha de fuel llegue hasta sus costas.
Al respecto, García Brink ha hecho patente "la plena disposición del Cabildo a colaborar en todo lo que sea necesario y a aportar todos los medios precisos para hacer frente a esta situación y solucionarla cuanto antes".
Y es que, en el mismo momento en que el consejero ha efectuado estas declaraciones, la mancha de fueloil ya alcanzaba unas dimensiones de 2,5 kilómetros de largo y 400 metros de ancho, y avanzaba a 0,5 millas por hora, aunque se preveía que se acelerara en breve, por las corrientes existentes en las zonas hacia los que se encamina.
De hecho, el consejero ha detallado que "esa mancha ya ha llegado a la costa teldense de La Garita y sigue avanzando hacia el sureste, en una trayectoria que pone en peligro los espacios naturales de Jinámar, Tufia y Punta de la Sal".
Así, se ha desplazado hasta el Puesto de Mando Avanzado, que se ha ubicado en la zona de la Restinga, en la costa de Jinámar, desde donde ha podido presenciar 'in situ' la evolución del vertido, "que podría haber dañado a los invertebrados que habitan en este punto del litoral y, con ello, es posible que genere afecciones a las aves que se alimentan de ellos, especialmente a las garcetas, los zarapitos y los vuelvepiedras".
Más en detalle aún, el responsable técnico de la Consejería insular de Medio Ambiente de la Zona Especial de Conservación de Jinámar, David Godoy, ha informado de que la mancha de fuel ya está llegando a la esquina de la playa de Jinámar que está dentro del Sic de Jinámar (Zec de Jinámar), un tramo que pertenece a Telde.
Desde ese lugar, también ha sido testigo de las labores que está desarrollando Salvamento Marítimo para intentar dispersar y evaporar la mancha, así como del trabajo que se lleva a cabo con objeto de evitar que el fueloil afecte a la estación desalinizadora de Jinámar.
Y es que, como ha indicado el presidente del Cabildo, Antonio Morales, en una intervención previa ante los medios de comunicación, "siempre existe una especial preocupación de que pueda llegar a la zona de producción, de fabricación de agua y de que pueda generar un problema serio en la Isla. Desde el Cabildo estaremos muy atentos y haremos un seguimiento de la evolución del vertido, para aportar todo lo que esté en nuestra mano para hacer frente al problema".
