Ciencia y tecnología

Tesla presenta su primer robotaxi: así es Cybercab, el vehículo 100% autónomo sin volante ni pedales

El vehículo saldrá a la venta en 2026 por menos de 30.000 dólares

Madrid

No, estamos en el año 2024 y los coches siguen sin ser voladores como se nos prometía en todas aquellas historias distópicas que escuchamos en los años 90. Todo apunta a que el sector va en otra dirección, que no es otra que la de los vehículos autónomos que no requieren de conductor. Así lo ha demostrado el magnate sudafricano Elon Musk en un evento que ha tenido lugar este jueves en los estudios de Warner en Los Ángeles (Estados Unidos), donde ha dado a conocer las dos nuevas joyas de la corona de su cada vez más amplia flota de vehículos.

Elon Musk y el "taxi del futuro": sin conductor, sin volante y sin pedal de freno

Dos robotaxis, vehículos 100% autónomos que carecen de pedales y volante, destinados exclusivamente al transporte de pasajeros. El primero de ellos ha sido el Cybercab. Un vehículo, a caballo entre el Tesla Model 3 y el Cybertruck a nivel de diseño, que difiere considerablemente de los mismos si nos centramos en su interior. ¿Por qué? Porque cuenta con únicamente dos asientos para el transporte de un máximo de dos pasajeros por trayecto y una gran pantalla central para que los viajeros puedan disfrutar del mejor entretenimiento mientras llegan su destino. Lo que nos llama realmente la atención es que ni tan siquiera tiene un enchufe para cargar el vehículo, pues utilizará cargadores inductivos que les permitirán recuperar energías sin tener que engancharse a una estación.

Elon Musk presenta un coche autónomo que pretende retirar a los transportistas de la carretera

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Así es el Cybercab

Durante la presentación de este nuevo modelo, Elon Musk ha dado a conocer que Cybercab contará con el sistema de conducción autónoma más avanzado creado hasta la fecha por la compañía. Un sistema que se apoya tanto en las distintas cámaras y sensores repartidos por el vehículo como por los algoritmos de Inteligencia Artificial, quienes se encargan de analizar cada uno de estos datos y procesarlos correctamente para que el robotaxi pueda transportar a sus pasajeros de un punto a otro. De hecho, Elon Musk asegura que estos vehículos autónomos serán entre 10 y 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos.

¿Y cuál será su precio? A lo largo de este evento, el director ejecutivo de Tesla ha anunciado que el coste del transporte autónomo será tan bajo que se puede considerar transporte colectivo individualizado. Unos 0,2 dólares por milla recorrida, lo que equivale a unos 11 céntimos de euro por cada kilómetro recorrido. Por lo tanto, será considerablemente más barato que un taxi convencional, que un vehículo de transporte con conductor (VTC) o incluso que los autobuses tradicionales. Sin embargo, la fecha de lanzamiento de este vehículo es todavía una quimera. Principalmente porque requiere de las autorizaciones regulatorias necesarias antes de entrar en producción.

Tesla presenta su Robovan

El jefe de Tesla cree que podrán comenzar a producir estos vehículos autónomos a partir del año 2026. No obstante, no ha sido demasiado convincente a la hora de dar una fecha: "Probablemente, bueno, tiendo a ser poco optimista en los plazos, pero en 2026. Antes de 2027, permítanme decirlo así". Por lo tanto, habrá que esperar hasta en entonces para ver si Tesla ha podido sacar adelante sus robotaxis en las fechas previstas o si habrá que esperar más de la cuenta. Pero esta no ha sido la única sorpresa de la noche. Después de presentar este modelo, Elon Musk ha dado a conocer una segunda versión de este vehículo autónomo diseñado a grupos más grandes.

Como el Cybercab tan solo puede transportar a dos personas, Elon Musk ha creado una versión alternativa del mismo dirigido a grupos de hasta 20 personas. Se trata del Robovan, un vehículo con un diseño de lo más llamativo que aspira a convertirse en la gran alternativa al autobús tradicional. Sin embargo, por el momento se desconoce cuándo comenzará la producción de este vehículo y, por ende, su llegada al parque de automóviles.

David Justo

David Justo

(Astrabudua, 1991) Periodista especializado en tecnología y buscador de historias virales e inverosímiles...

 
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