Antipolítica: hija de la indignación y el bulo

Más de 50 horas sin luz, días sin agua y sin comida, sólo con la ayuda -en muchos casos- de vecinos y desconocidos que llegaron con apenas una escoba y ganas de ayudar. Esa está siendo la realidad de miles de valencianos tras el paso de la DANA y, aunque es sencillo escribir ese resumen o esa descripción, para nada lo es vivir así con la incertidumbre de no saber hasta cuándo. Esa ha sido la principal queja de un pueblo indignado, que se ha sentido abandonado y que no ha encontrado consuelo o apoyo en sus dirigentes y representantes públicos. La máxima constación de esa indignación e impotencia, como ellos mismos describen su sentimiento, la vimos con la visita de los reyes, Pedro Sánchez y Carlos Mazón a Paiporta.

Ampliar

Los valencianos denuncian que la ayuda ha llegado tarde. Los responsables políticos se cruzan acusaciones de responsabilidad los unos a los otros. Los valencianos denuncian que nadie les avisó, que la alerta llegó cuando ya estaban las calles inundadas. La responsable de enviar esa alarma a los móviles en la Comunidad Valenciana reconoce que no sabía que existía ese mecanismo hasta minutos antes de mandarla, cuando ya el agua se estaba llevando coches. Todo este cóctel de acontecimientos, sumado a la devastación que se ve todavía en los pueblos del sur del aérea metropolitana de València ha generado una oleada también de noticias falsas que han calado en parte de la sociedad.

Bulos como el que afirmaba que el parking del centro comercial de Bonaire era un cementerio son sólo ejemplos de cómo los momentos trágicos son también un caldo de cultivo para la desinformación y la manipulación de una sociedad agotada y decepcionada. Cómo ha provocado esto la mayor expresión de la "antipolítica", lo analizamos en este episodio de Crónica 24/7.

Los cromos, ese 'sacadineros' silencioso

Ana Muñoz ha ido con su hijo a un punto de encuentro para conseguir los cromos que le faltan. Si no lo hiciera así, podrían gastarse 600 euros en terminar el album. Son estimaciones de la OCU, que ha denunciado a Panini por no prevenir del gasto. Coleccionar cromos parece una costumbre inocente, pero puede salir más caro de lo previsto.

Algo similar ocurre con videojuegos como Fortnite o MAINcraft. Son gratuitos, pero hay que pagar por mejoras. Asufin denuncia estos comportamientos. Patricia Suárez es su presidenta. Los expertos coinciden en la peligrosidad de estas prácticas porque los menores son vulnerables y no son conscientes del gasto. En este episodio hablamos con ellos para analizar la vulnerabilidad a la que están expuestos los menores en este tipo de juegos, que los incita a interactuar con dinero desde edades extremadamente tempranas.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

Play/PauseMostrar Opciones

Reportaje EP150 | Los cromos, ese 'sacadineros' silencioso

07:22

Cerrar

• Descargar
• Compartir

Cerrar

Compartir

• Facebook
• Twitter
• Linkedin
• Whatsapp
• Embeber

El código iframe se ha copiado en el portapapeles

<iframe src="https://cadenaser.com/embed/audio/460/1731066683930/" width="100%" height="360" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

El ancho de la vía importa

En España existe una cuestión técnica que ha determinado, en gran medida, nuestra forma de gestionar la red ferroviaria. Son las diferencias en los anchos de vía. Actualmente tenemos tres: el ancho métrico, el ancho ibérico o convencional y el ancho estándar o internacional, aunque hay dos con un peso más importante.

El que menos se usa es el ancho métrico, son 1000 milímetros y es explotado principalmente por Renfe Cercanías AM, anteriomente conocida como FEVE y que solo se usa en Madrid en la línea entre Cercedilla y Cotos, en Murcia para la C4-F que conecta con Alicante y para la red del norte uniendo territorios como La Coruña, Lugo, Asturias, Cantabria, Vizcaya, Burgos, Palencia y León. Este ancho se utilizó para salvar las dificultades orográficas que presentaba el terreno de la Cornisa Cantábrica y actualmente solo tiene una extensión de 1.210 kilómetros.

Pero si hay algo que de verdad determina una parte de nuestra gestión, es la diferencia de ancho que hay entre el convencional español y el internacional. Son 1668 milímetros frente 1435, pero es este último el que está más estandarizado en el mundo y se utiliza en más de la mitad de las vías ferroviarias. Aquí en España hemos ido al revés, y nuestra red convencional es mayoritaria. Y esto viene por una decisión tomada a mitades siglo XIX. Su alcance, y cómo nos puede estar afectando ahora, lo analizamos en Crónica 24/7.