Es compleixen trenta anys de l'accident del Monsa
Nou dones mortes i més de 40 ferits en ple pont de la Puríssima i amb un recent estrenat hospital de Meritxell
Imatge de l'estat de l'entrada del supermercat Monsa després de la col·lisió del trailer, el 6 de desembre del 1994. / Arxiu RTVE
Andorra la Vella
Es compleixen trenta anys de l'accident de circulació més greu en la història d'Andorra. Un 6 de desembre de 1994, en ple pont de la Puríssima, a tres quarts de 4 de la tarda, un trailer carregat amb 30 tones de sucre, descontrolat i sense frens, es va estavellar contra el supermecat Monsa, a l'avinguda Carlemany, causant 9 mort i més de 40 ferits.
Les nou víctimes eren totes dones, una d'Andorra i la resta turistes, bona part de les quals es trobaven a la cafeteria dels grans magatzems. La desgràcia no va ser major perquè va coincidir amb l'hora de dinar.
El camió es dirigia a uns grans magatzems de Sant Julià de Lòria amb un carregament de sucre i, en arribar a Escaldes, es va quedar sense frens entrant descontrolat per l'avinguda Carlemany, aleshores oberta als vehicles de menys de 3,5 tones.
El trailer no havia passat la inspecció tècnica des de feia vuit mesos i ja tenia problemes amb el fre de mà.
El xòfer, Jean François Passini, en les úniques declaracions públiques després de l'accident a una ràdio francesa, assegurava que, amb tot, se sentia "responsable" ja que era "un conductor professional" i ho hauria "d'haver controlat".
L'accident va commocionar el país, immers en la presa de possessió d'un nou cap de Govern: Marc Forné. Però no es va decretar cap dia de dol nacional i les botigues van tornar a obrir l'endemà. El recent estrenat Hospital de Meritxell va saber donar resposta i no es va col·lapsar.
El xofer va ser empresonat. La justícia andorrana el va condemnar per un delicte d'homicidi imprudent, juntament amb els responsables de l'empresa, dos anys després de l'accident. Passini es va suïcidar poc després, mentre que els propietaris no van ingressar mai a la presó i van ser indultats pel decret dels coprínceps.
Els informes pericials van determinar que el camió estava en molt mal estat i no havia passat les inspeccions oportunes. El xofer no va rebre mai tractament psicològic.
L'accident va modificar la llei i des d'aleshores la circulació de camions de gran tonatge pels nuclis urbans està prohibida al país.
Marisol Fuentes Pérez
Periodista llicenciada per la UAB. Des del 2007,...