Alonso valora su retirada y confía en aportar un último hito a su carrera: "Tal vez los resultados lleguen ahora a los 40 años"
"Cada año todavía tengo la esperanza de que será la temporada en la que pueda tener un coche rápido", asegura
Fernando Alonso, nada más terminar la temporada 2024 en Abu Dhabi / Rudy Carezzevoli
El 'adiós' de Fernando Alonso a las pistas empieza a asumirse con la resignación del paso del tiempo. A la espera de un relevo generacional, el asturiano ha hablado abiertamente del final de una carrera que podría llegar en un 2026 repleto de esperanzas. En su mano está, admite, demostrarle a aquellos que han perdido la esperanza en él que "están equivocados".
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"Las expectativas serán altas porque es un coche nuevo, cambio de reglamento, coche hecho por Adrian...", expuso en una larga charla con la 'BBC', en la que incluso habló abiertamente sobre su fecha de despedida de las pistas. Y es que el cambio de reglamento en 2026 se antoja como el punto clave por el que Alonso ha apurado su carrera hasta este año: "Probablemente será mi última temporada en la F1 porque mi contrato termina a finales de 2026", alegó, admitiendo además sus "altas expectativas", ante este 'último baile'.
El español se niega a considerar su amplísima trayectoria en los circuitos como una hazaña, a pesar de tener contrato en vigor hasta con 45 años, y se centra en sus sensaciones. "No estoy pensando demasiado en eso. Los medios de comunicación me recuerdan de vez en cuando algunas de las estadísticas y algunos de los números, pero para mí siento que tenía 25 o 30 años y sigo compitiendo en la F1", reflejó, destacando como clave que su "disciplina de trabajo, entrenamiento y dedicación a la F1 ha sido bastante extrema": "Nunca me he perdido ninguna sesión de prueba, ni ningún informe, ni ningún tiempo de fábrica o formación. Nunca he salido demasiado de fiesta".
En cuanto a este final de carrera, se niega a vivirla desde un lugar de intrascendencia. "Tal vez los resultados lleguen ahora a los 40 años, pero el punto de partida fue a los 20 o 30", dejó caer, destacando el hecho de no haber sido nunca favorito en los Mundiales: "Me di cuenta de lo maravilloso que podía ser tener un coche dominante en la F1 también, porque podías lograr muchos resultados y conducir como quisieras. Toda mi carrera he estado conduciendo coches que tal vez no eran los mejores en ese momento, incluso mis dos campeonatos del mundo. En 2005, el McLaren era el coche más rápido, pero su fiabilidad era mala, así que lo compensamos y ganamos el campeonato, y luego, en 2006, eran muy similares, pero Ferrari y Michael (Schumacher) tuvieron demasiados abandonos y gané el campeonato", recordó.
Demostrar que sus detractores "están equivocados"
Ante lo que le queda por delante, Alonso reconoció sentirse "motivado" gracias a sus esperanzas de pelear por metas ambiciosas. "Cada año todavía tengo la esperanza de que será la temporada en la que pueda tener un coche rápido", comentó, consciente de que muchos seguidores han perdido la fe antes que él: "Sé que está sucediendo y que sucederá. Hay una generación más joven de aficionados y seguidores en la F1 que no saben mucho de mí y nunca me vieron ganar una carrera o se guían sólo por los resultados". "Todavía tengo la esperanza de poder demostrar que están equivocados y tener un coche rápido en 2026", prometió.
"Mi confianza en mí mismo siempre estará ahí hasta que haya un día en el que no me sienta cómodo en el coche. Si me siento, como se puede decir, más lento que mis compañeros de equipo, o más lento de lo que creo que es posible con el coche, si llega esa fecha, probablemente levantaré la mano y dejaré de correr, porque no disfrutaré más", apuntó, sin descartar incluso verse con ganas de renovar su contrato actual: "Si 2026 transcurre sin problemas y lo estamos pasando bien y existe la posibilidad de correr un año más, estaré abierto a ello, seguro".
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