Sant Julià projecta un carril bici segregat entre Aixovall i la Margineda

Sant Julià de Lòria

El comú de Sant Julià treballa en el disseny d'un carril bici segregat entre Aixovall i la Margineda.

La corporació que lidera Cerni Cairat ha descartat el projecte inicial, que passava per la voravia de l'actual CG1, perquè és incompatible amb la mobilitat que generaran les noves naus industrials que s'estan aixecant a la zona, i ha començat a estudiar un carril bici segregat que passaria per camins privats, separat de la carretera. Així ho ha avançat el cònsol major durant les Jornades de l'energia i ciutats sostenibles d'avui.

Aquest carril bici connectaria més endavant amb el què projecta Andorra la Vella.

El comú ja ha iniciat converses al respecte amb la secretaria d'Estat de mobilitat i aviat es reunirà amb propietaris afectats, tal i com ha avançat Cairat.

També en matèria de mobilitat, el comú ha descartat finalment una línia de bus interna entre el centre de poble i Fontaneda per l'elevat cost, de 300.000 euros anuals. En canvi ha reforçat la línia d'Aixirivall amb més freqüències.

D'altra banda, Sant Julià també està treballant en la constitució d'una taula de treball amb Catalunya per identificar, regular i recuperar els camins de muntanya de la parròquia i els fronterers. Aquesta taula haurà de permetre elaborar un pla d'usos d'aquests camins que evitin la seva massificació amb l'entrada descontrolada de vehicles a motor, entre d'altres.

Finalment, i en matèria de boscos, el comú traurà en breu un concurs públic per elaborar un pla d'ordenació forestal de la parròquia.