Intenta dar la vuelta al mundo en coche y se encuentra con un gran problema: nadie le había avisado de esto
Ignacio Corcuera no sabe cuándo podrá salir de la India
Intenta dar la vuelta al mundo en coche y se encuentra con un gran problema: nadie le había avisado de esto
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Dar la vuelta al mundo en coche es, por sí sola, una idea arriesgada. El kilometraje, el consumo de gasolina, los posibles problemas mecánicos... son solo algunos de los factores que podrían convertir esta maravillosa aventura en un auténtico quebradero de cabeza. Pero hay otros aspectos a tener en cuenta que también podrían dar al traste con la vuelta al mundo antes de tiempo.
En SER Aventureros, José Antonio Ponseti ha conversado con Ignacio Corcuera, quien decidió emular al periodista Manuel Leguineche, que en 1965 se unió a una expedición para dar la vuelta al mundo en coche, una experiencia que plasmó en su libro El camino más corto. El objetivo de Corcuera era recorrer la misma ruta que Leguineche, sesenta años después, para comprobar cómo había cambiado el mundo.
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Corcuera comenzó su charla con Ponseti hablando de los problemas que implica un viaje de estas características y en los que él mismo está inmerso: “Estamos bloqueados, la India se ha convertido en una ratonera y no podemos cruzar la frontera hacia Pakistán”, explicaba el aventurero en el programa de la Cadena SER.
Relató que se había quedado atrapado en Mundra, uno de los puertos marítimos más importantes de la India, donde esperaba la llegada del contenedor con el coche con el que pensaba continuar la ruta de Leguineche, un contratiempo con el que no contaba.
Corcuera tenía la intención de realizar todo el trayecto con su propio coche, igual que hizo Leguineche. Para ello, enviaron el vehículo desde Bilbao hasta el puerto de Mundra, con la idea de recuperarlo allí y luego atravesar Pakistán, Afganistán, Irán e Irak antes de regresar a casa.
Tomaron esta decisión porque, según explicaba Corcuera, “es muy difícil y muy compleja la importación temporal de un vehículo europeo a Estados Unidos, y en Australia pasa tres cuartos de lo mismo”. Añadía que es necesario pasar una “pre-ITV, una inspección”, debido a que en esos países se conduce por la izquierda, lo que genera numerosos inconvenientes para los coches europeos, como la necesidad de “cambiar la orientación de los faros”.
Atrapados en la India
Este es solo uno de los muchos obstáculos de hacer el viaje tal como lo hizo Manuel Leguineche. “En Vietnam, un extranjero no puede conducir su propio vehículo, y si nos dirigimos a Camboya, no se permite la entrada con una furgoneta camper, así que las dificultades han sido tremendas”, confesaba Corcuera.
A esto se suma el conflicto entre India y Pakistán, que está suponiendo un verdadero quebradero de cabeza. “El tema bélico no nos afecta en cuanto al fuego cruzado, pero sí en todo lo demás”, explicaba Corcuera, quien detalló que todas las fronteras están cerradas, lo que complica aún más la situación.
