El presidente de AENA responde al PP sobre la subida de tasas: "Creo que no saben que son los creadores de esa ley"

Madrid

El presidente de AENA, Maurici Lucena, analiza en Hora 25 de los Negocios el recorte de plazas anunciado por Ryanair para la temporada de invierno y deja varios recados, tanto a la aerolínea como al Partido Popular, que ha cargado duramente contra el Gobierno por subir las tasas aeroportuarias.

El PP es “el padre de la criatura”

El PP ha vuelto a salir a la carga contra el Gobierno tras subir las tasas aeroportuarias. “Resulta incomprensible que, con beneficios históricos de 1.934 millones de euros en 2024, AENA anuncie la mayor subida de tarifas en más de una década”, señalaba hoy la vicesecretaría de Infraestructuras en un comunicado.

AENA ha respondido al PP recordándole que la ley no es suya, sino de su Gobierno: “Emanan de un marco regulador que está contenido en una ley del año 2014 que, por cierto, aprobó el Partido Popular. El desconcierto que tengo es mayúsculo, porque son los padres de la criatura”.

El RD Ley 18/2014 contemplaba una congelación de esas tasas hasta el año 2025 y una vez superado ese periodo se reajustan por el sistema DORA II. Así que por ley y por ese sistema, se tendrán que reajustar en 2026 con una subida de 68 céntimos.

Un criterio extraño el de Ryanair

Sobre el criterio de selección en el recorte de plazas de Ryanair, Lucena no termina de entenderlo: “Según las reservas que han entrado en el sistema de slots, Ryanair va a crecer en la temporada de invierno y en algunos aeropuertos regionales como Vitoria, Gerona o Murcia también va a crecer. Lo que no entiendo es, si los aeropuertos regionales dice que son tan caros, ¿por qué crece en algunos?”. Esto se confirmará en los próximos días, ya que la aerolínea dará el resto de cifras de la temporada de invierno y sumará nuevas plazas en otros aeropuertos.

El presidente le deja también otro recado a Ryanair: “Los aeropuertos españoles, también los pequeños, van a seguir abiertos, con independencia de lo que haga o diga Ryanair. El sistema aeroportuario español está específicamente diseñado para que los aeropuertos más grandes, solidariamente, financien parte de los costes operativos de los aeropuertos pequeños”.