Identificados ya todos los fallecidos de ocho nacionalidades en el accidente de Lisboa
Respecto a los 23 heridos, hay nueve graves que también han sido identificados
EFE
Madrid
Los 16 fallecidos en el accidente del miércoles en el funicular de Gloria en Lisboa han sido ya identificados por las autoridades de Portugal y son de ocho nacionalidades diferentes, entre los que hay portugueses, británicos y canadienses, según ha informado este viernes la Policía Judicial (PJ).
En un comunicado, la Policía precisó que los muertos son cinco portugueses, tres británicos, dos canadienses, dos surcoreanos, un francés, un estadounidense, un suizo y un ucraniano.
Respecto a los 23 heridos, hay nueve graves que han sido identificados: tres de Portugal, uno de Alemania, uno de Corea del Sur, uno de Suiza y uno de Cabo Verde. Falta una persona en estado grave cuya identidad aún es desconocida.
Se da la circunstancia de que uno de esos pacientes es una mujer alemana, cuyo marido, de la misma nacionalidad, falleció en el accidente, y su hijo de tres años resultó herido leve.
Entre los leves hay israelíes y brasileños, pero su número no ha sido precisado por las autoridades.
La Protección Civil precisó que también hay dos españoles, que ya fueron dados de alta, cuatro portugueses, dos alemanes, un surcoreano, un caboverdiano, un canadiense, un italiano, un francés, un suizo y un marroquí.
Tiempo de investigaciones
Las autoridades anunciaron este jueves que habían terminado la recogida de pruebas en el sitio del suceso y que quieren una investigación rápida sobre los motivos, aunque recordaron que esta apenas ha comenzado.
Sobre posibles motivos del descarrilamiento, Neves no quiso aventurar ninguna hipótesis, aunque hizo hincapié en que no excluyen ninguna, porque "en un accidente no está excluido nada".
"Cuando estemos seguros adoptaremos una postura, pero en este momento debemos tener la mente abierta", señaló.
El Gabinete de Prevención e Investigación de Accidentes de Aeronaves y Accidentes Ferroviarios (GPIAAF) también lleva a cabo sus propias pesquisas y espera tener listo un informe preliminar en 45 días.
Por su parte, Carris ya han abierto una investigación interna para la que también contarán con la colaboración de consultores externos a petición del alcalde de Lisboa, Carlos Moedas.
Carris ha defendido que su prioridad es la seguridad y que ha multiplicado la inversión en el mantenimiento de los funiculares que gestiona, aparte del Ascensor de Santa Justa.
La empresa explicó este jueves que el mantenimiento de los funiculares lleva externalizado desde 2007 y que, aunque el contrato con la compañía que lleva a cabo ese servicio terminó a finales de agosto, hubo un arreglo directo con ella para que siguiera trabajando, a la espera de que se convoque un concurso.
Según medios lusos, la compañía contratista que se encarga del mantenimiento es Main (MNTC-Serviços Técnicos de Engenharia), con la que Carris contrató ese servicio para los funiculares históricos de Bica, Lavra y Gloria, así como para el Ascensor de Santa Justa.
El funicular, conocido como Ascensor de Gloria (Elevador da Glória) descarriló sobre las 18.00 hora local (17.00 hora GMT) del miércoles. Fundado en 1885, el Ascensor de Gloria conecta la Plaza de los Restauradores con el Bairro Alto y el mirador de São Pedro de Alcântara, uno de los más visitados de la capital portuguesa.
