Consumo recuerda que el expediente de Bruselas a España no altera las sanciones a las aerolíneas
La Comisión Europea ha abierto un procedimiento de infracción por la multa de 179 millones de euros a compañías 'low cost' por cobrar suplementos por el equipaje de mano
Un avión de Ryanair aterriza en el aeropuerto de Lavacolla, en una imagen de archivo. EFE/ Lavandeira Jr / Lavandeira jr (EFE)
El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 se reafirma en la argumentación jurídica que sustenta las sanciones impuestas a las aerolíneas que cobran por el equipaje de mano y que ahora ha sido puesto en cuestión por Bruselas. La Comisión Europea ha anunciado un procedimiento de infracción contra España por la multa de 179 millones de euros que el Gobierno impuso hace casi un año a Ryanair, Vueling Easyjet, Norwegian y Volotea por cobrar suplementos por el equipaje de mano o reservar asientos contiguos para acompañar a personas dependientes.
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El departamento que dirige Pablo Bustinduy recuerda que en octubre del 2023, el Parlamento Europeo aprobó una resolución en la que se fijaba esto mismo, que el equipaje de mano no puede ser objeto de un suplemento de precio en base a esta sentencia. También que este año, en junio de 2025, el Parlamento Europeo ratificó que cobrar por el equipaje de mano es ilegal.
Además, Consumo recuerda que el expediente no altera las sanciones a las aerolíneas, que siguen en curso. Actualmente se encuentran recurridas en vía judicial, cuatro de ellas en el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y otra en la Audiencia Nacional.
Ante este expediente, el Gobierno de España tiene ahora un plazo de dos meses para dar una respuesta a la solicitud de información de la Comisión. Después, el procedimiento puede pasar al Tribunal de Justicia de la UE, que será el que finalmente lo resuelva.
