IAG se lanza también a por el 44,9% de TAP

Madrid

IAG, el conglomerado de aerolíneas que reúne a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y LEVEL, asegura que “han presentado una declaración de interés a Parpública, en relación con el proceso del Gobierno portugués para la privatización parcial de TAP”. Desde IAG señalan que todavía habría que determinar las condiciones de la operación, pero todo apunta a una compra del 44,9%. El máximo fijado por Parpública era del 49,9%, pero un 5% sería destinado a los trabajadores. Con la valoración que el mercado le da a TAP, unos 1.000 millones, la operación estaría tasada en 449 millones con estos porcentajes.

IAG señala también que TAP “tiene potencial” y que los márgenes de la empresa son compatibles con la estrategia del Gobierno de privatizar parte del capital de TAP.

¿Por qué todas quieren ir a por TAP?

El conglomerado liderado por Luis Gallego no ha sido el único actor del mercado en confirmar su interés por la aerolínea portuguesa, ha habido bastantes más. La última fue Air France-KLM, apenas hace unos días, con una oferta del 44,9%. La francesa no ha sido la única, la alemana Lufthansa también ha lanzado una oferta de participación minoritaria que, según medio alemanes, ronda el 19,9%.

Todas han mostrado su interés por una aerolínea que tiene mucho potencial en Brasil. TAP ostenta una cuota del 25% entre Europa y el país latinoamericano y del 75% en las salidas y entradas que se hacen desde Portugal. El sector de las aerolíneas ha ido mostrando su interés en ese corredor latinoamericano, ya que es donde hay mayor potencial de crecimiento, independientemente de la recuperación del mercado asiático. Además, TAP está todavía recuperando sus cuentas, porque pese a que sus últimas cuentas arrojan un beneficio neto de 55 millones hasta septiembre, supone un 55% menos que en el mismo periodo del año anterior.