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Las aerolíneas mantienen la suspensión de vuelos pese a las exigencias de Venezuela

Iberia y Air Europa mantienen sus operaciones con Caracas paralizadas hasta que se garantice la seguridad de las mismas

Fotografía que muestra una oficina de la aerolínea Iberia en la torre parque Cristal este domingo, en Caracas (Venezuela). / MIGUEL GUTIERREZ (EFE)

Fotografía que muestra una oficina de la aerolínea Iberia en la torre parque Cristal este domingo, en Caracas (Venezuela).

Madrid

Venezuela ha mandado un aviso a Iberia, Air Europa y Plus Ultra, que son las aerolíneas que operan desde España hasta Caracas. La autoridad de Aviación Civil de Venezuela (INAC) les ha instado a que retomen vuelos en 48 horas si no quieren perder sus derechos de vuelo sobre el país. Pese a ello, tanto Iberia como Air Europa mantienen la suspensión de vuelos hacia Caracas tras la recomendación de la FAA de la semana pasada. De hecho, la aerolínea del grupo IAG lo mantendrá así hasta el próximo 1 de diciembre, siguiendo la instancia de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Este organismo ha lanzado una recomendación para no volar a Venezuela hasta el 1 de diciembre, petición que ha sido trasladada y recogida por ENAIRE, el gestor del tráfico aéreo español. AESA fundamenta su recomendación en tres riesgos encontrados allí:

  • Incremento de actividad militar en la zona.
  • Presencia de sistemas antiaéreos a todas las altitudes, en un contexto de incertidumbre en la región como el actualmente existente.
  • Ausencia de coordinación efectiva entre las partes involucradas.

Así que, pese a la amenaza, las aerolíneas no van a retomar vuelos "hasta que se garantice la seguridad". Iberia opera 5 vuelos semanales a Caracas y otros 5 desde allí. Air Europa opera también 5 frecuencias semanales, mientras que Plus Ultra opera 3. Pero las aerolíneas españolas no han sido las únicas, Turkish Airlines, TAP Air Portugal, Latam y Gol tampoco están sobrevolando el espacio aéreo venezolano.

IATA refuerza la decisión

Desde la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) señalan que "estas suspensiones son medidas temporales, adoptadas tras rigurosos análisis de riesgo para garantizar la seguridad de pasajeros tripulaciones y aeronaves, de acuerdo con los estándares internacionales establecidos en los Anexos 6 y 17 del Convenio de Chicago". La asociación apunta también que "esta decisión reducirá aún más la conectividad hacia el país, que ya es uno de los menos conectados de la región".

Eduardo Hernández Ojeda

Eduardo Hernández Ojeda

Periodista en el equipo de Economía de la Cadena SER. Actualmente, estoy cubriendo las áreas de industria,...

 

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