Piastri recorta distancias con Norris tras ganar la carrera al esprint del GP de Qatar

La carrera al esprint del GP de Qatar nació con la tensión propia de un Mundial que arde por los cuatro costados. Lando Norris llegaba como líder con 390 puntos, seguido de cerca por su compañero Oscar Piastri con 366, los mismos que un Max Verstappen empeñado en no soltar la presa. Con ese tablero de fondo, el semáforo se apagó y el desierto se encendió.

Piastri reaccionó con frialdad quirúrgica y se aseguró el mando desde los primeros metros, escoltado por un George Russell que tampoco permitió sobresaltos. Norris calcó un arranque sólido y mantuvo su tercera plaza, aunque con Verstappen prácticamente pegado al alerón desde la primera curva. No tuvo la misma fortuna Fernando Alonso, que perdió la posición frente a los dos Red Bull y cayó al sexto lugar, obligado a gestionar desde el principio.

Mientras Piastri empezaba a abrir la carrera con pequeños pero constantes zarpazos al cronómetro, el grupo perseguidor se compactaba. Russell sostenía el ritmo, Norris intentaba no perder el DRS y Verstappen olfateaba cualquier resquicio para lanzarse al ataque. El neerlandés incluso llegó a asomar el coche a Norris en la curva 1, una maniobra agresiva que el líder del Mundial abortó con oficio. El duelo prometía, pero las sensaciones del campeón del mundo eran peores de lo que parecía: por radio se quejó de que su Red Bull no solo botaba, sino que directamente "saltaba".

Sainz perdió una pieza en la carrera

La presión de Verstappen se fue diluyendo, y en plena gestión empezó a perder más de un segundo con respecto a Norris. Por detrás, Yuki Tsunoda emergía como sorpresa de la tarde, rodando quinto y escapándose de un Alonso que sufría para mantener el ritmo en un trazado donde adelantar era prácticamente imposible. Kimi Antonelli se acercaba vuelta a vuelta, igual que Carlos Sainz, octavo y lidiando con un susto importante cuando un gran trozo de fibra de carbono se desprendió de su Williams. Aun así, el madrileño mantuvo el tipo pese al incidente.

La lucha por los límites de pista también tuvo protagonismo. Tsunoda recibió una bandera blanca y negra tras sus repetidos excesos y, finalmente, cayó en sanción de cinco segundos. Fue en ese tramo final cuando Alonso cometió su único error: una ligera excursión a la grava en la última curva que permitió a Antonelli arrebatarle la sexta posición. El asturiano cayó al séptimo puesto sin opciones de revertirlo.

En cabeza, Piastri completó una actuación impecable: salida firme, gestión inteligente y ritmo sin fisuras para cruzar la meta como ganador del esprint. Russell le acompañó en el podio tras resistir toda la presión, y Norris cerró el trío, reforzando su liderato mundialista. Alonso terminó séptimo y Sainz, octavo, en una carrera corta pero cargada de matices. Con este resultado, Piastri ha recortado dos puntos a su compañero Norris.

Tras terminar la carrera se comunicó que hubo una sanción por límites de pista a Kimi Antonelli, que había ganado la quinta posición a Yuki Tsunoda por la penalización al japonés, pero finalmente la ha perdido. El italiano ha acabado sexto.

La jornada no acaba aquí. La clasificación para la carrera larga se disputará hoy a partir de las 19:00, hora peninsular, con un Mundial que ya amenaza con resolverse curva a curva. Mañana a las 17:00 es la carrera.