Airbus sufre "problemas de calidad" en la producción de los "paneles de fuselaje" en decenas de sus A320, según Reuters
La noticia salta después 6.000 aeronaves de la familia A320 hayan tenido que ser revisadas por problemas en su software. Airbus profundiza su desplome en Bolsa hasta el 10%
La agencia de noticias Reuters revela que el fabricante europeo de aviones Airbus ha descubierto "problemas de calidad en sus paneles de fuselaje" en el proceso de producción de "varias decenas de aviones de la familia A320", aunque no hay indicios de que las aeronaves afectadas hayan llegado a estar en servicio.
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La familia de aviones A320 —que incluye los A318, A319, A320 y A321—, es la más comercializada y vendida por el fabricante europeo Y está presente en la flota activa de las aerolíneas de todo el mundo. Según el portal especializado Airfleets, Iberia cuenta con 31 unidades activas del modelo A320, utilizado para vuelos de corto y medio radio; Vueling, con 102; EasyJet con 138.
La noticia llega en un año clave para Airbus, que está intensificando su producción para cumplir con unos objetivos ambiciosos: para llegar a las 820 entregas planificadas para 2025, debe entregar 160 en diciembre, cifra que rompería los récord para ese mes.
Las acciones de Airbus, que ya caían en torno a un 7% en la Bolsa de París a raíz de los problemas de este fin de semana, se desploman un 10% en bolsa en la bolsa de París.
6.000 aeronaves revisadas este fin de semana
La noticia salta justo después de que 6.000 aeronaves de la familia de aviones A320 hayan tenido que ser revisadas después de que el fabricante aeronáutico advirtiese el pasado viernes de problemas en el funcionamiento de su software causados por la "intensa radiación solar".
Tras detectar este problema, Airbus pidió a los operadores que adoptaran medidas preventivas inmediatas a través de una transmisión de alerta a los operadores (AOT, por sus siglas en inglés) con el fin de implementar la protección de 'software' y/o 'hardware' disponible y garantizar la seguridad de la flota.
Según ha informado el fabricante europeo a primera hora de la mañana de este lunes, el problema ha quedado solucionado a falta de que 100 aeronaves se sometan al proceso de actualización o sustitución del sistema afectado.
Pablo Anzola
Redactor en la Sección de Economía de la SER. Actualmente, escribo sobre vivienda, economía internacional,...
