Tesla pierde la corona mundial en el sector de los coches eléctricos: la china BYD supera a la empresa de Elon Musk

Las entregas de automóviles de Tesla cayeron un 8,5 % durante 2025, el fabricante ha vendido algo más de 1.600.000 unidades, según informó este viernes la propia empresa de coches eléctricos. De hecho, la producción también cayó el año pasado un 6,7 %. Las cifras confirman que la compañía estadounidense ha dejado de ser el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo. El título ahora lo ostenta la china BYD, que en 2025 vendió 4,6 millones de automóviles.

De hecho, BYD vendió en diciembre casi los mismos vehículos que Tesla en los últimos tres meses de 2025 ya que el fabricante estadounidense cifra, en el último trimestre del año, su producción en 434.358 unidades y las entregas ascendieron a 418.227 vehículos, lo que supone caídas del 5,4% y del 15,6%, respectivamente.

Las cifras de los últimos tres meses de 2025 son peores que las estimaciones de los principales analistas del sector y que Tesla asumió el pasado 30 de diciembre, cuando por primera vez en su historia las publicó en su web.

Según la media de los pronósticos, los analistas esperaban unas entregas de 422.850 unidades de octubre a diciembre, un 1 % más que la cifra final. Tesla anunció que dará a conocer los resultados financieros del último trimestre y del conjunto de 2025 el próximo 28 de enero.

Tesla se impone por la mínima en España

Tesla y BYD han cerrado el año 2025 con apenas una diferencia de 146 vehículos eléctricos matriculados en España a favor de la firma estadounidense, lo que le ha llevado a imponerse a la compañía de origen chino.

En concreto, Tesla ha matriculado 16.005 nuevos modelos eléctricos en el conjunto del 2025 en España, mientras que BYD ha anotado 15.859 unidades. Estas cifras les otorgan una cuota de mercado en el segmento de eléctricos del 15,75% y 15,61%, respectivamente, lo que evidencia la fuerte rivalidad entre ambas marcas.